終于找到怠速抖動(dòng),空調(diào)開(kāi)到四檔以上整車(chē)共振的原因
國(guó)產(chǎn),合資車(chē)開(kāi)了4倆了,沒(méi)有吉普指南者這樣怠速那么抖的,1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)怠速的時(shí)候并不怎么抖,為什么在車(chē)內(nèi)感覺(jué)好抖,今天打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋仔細(xì)看 詳細(xì)>>
車(chē)輛在快速行駛中會(huì)出現(xiàn)車(chē)身共振現(xiàn)象是什么原因造成的?
請(qǐng)問(wèn):車(chē)輛在快速行駛中會(huì)出現(xiàn)車(chē)身共振現(xiàn)象是什么原因造成的? 詳細(xì)>>
低頻共振的沃爾沃S90每個(gè)月居然還能賣(mài)3000多輛,是什么原因。
捷豹XFL凱迪拉克的CT6豐田的皇冠英菲尼迪的Q70L表示不服氣。 詳細(xì)>>
正常行駛時(shí)加油有共振,什么原因? 詳細(xì)>>
寶駿14款,冷車(chē)走步頓挫感嚴(yán)重,已起發(fā)動(dòng)機(jī)共振。什么原因?
14款冷車(chē)走步,離合快方完時(shí),頓挫嚴(yán)重,像執(zhí)車(chē)時(shí)1擋發(fā)動(dòng)機(jī)500轉(zhuǎn)馬邊不足現(xiàn)狀,轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)左右,不補(bǔ)踩離合會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)共振,這是離合壓盤(pán) 詳細(xì)>>
車(chē)子目前1萬(wàn)六千公里,轉(zhuǎn)速在1200-1500之間加油門(mén)時(shí)共振比較明顯,求解? 詳細(xì)>>
家里老款沒(méi)有共振情況,聽(tīng)說(shuō)新款的原因解決了?
在S90論壇看,有人說(shuō)新款共振的廠家給解決,是不是找到問(wèn)題所在了?最近在糾結(jié)S90,因?yàn)閄C60質(zhì)量很不錯(cuò),三年了,開(kāi)的非常舒服。沒(méi)想到鋪天 詳細(xì)>>
不是發(fā)動(dòng)機(jī),不是排氣,原因在后懸架。是的,沒(méi)錯(cuò),葉片彈簧的鍋。 詳細(xì)>>
最大的原因是因?yàn)樵落N(xiāo)量達(dá)到了5000多,差不多可以趕上現(xiàn)在Q5L的銷(xiāo)量 詳細(xì)>>
剛看了個(gè)視頻,有個(gè)人到歐洲試駕,歐洲人聽(tīng)不出共振,亞洲人聽(tīng)出來(lái)共振,歐洲和亞洲可能耳道結(jié)構(gòu)不一樣 詳細(xì)>>