比起新卡，雷凌后懸掛都敢簡。憑什么選你。

新卡羅拉后懸掛新拖曳臂。帶減震器，帶分離彈簧。雷凌正規板車后懸掛，扭力梁！還談什么運動，年輕。 詳細>>

哈哈，我真的不在乎是什么懸掛�。� ！

天天都看到那么多說高7這不好，那不好，我就是喜歡！等車中， ， ， 詳細>>

c4和名圖的地盤懸掛哪個更好

配置上說名圖是獨立的，小4雖然不是，但調節的好。究竟哪個更出色 詳細>>

速騰論壇好熱鬧，據稱改懸掛不是為了什么性價比

據傳聞，新速騰真正偷偷換懸掛的目的，是為了掩飾設計的缺陷這個設計缺陷可能會導致新速騰的懸掛斷裂此事正在發酵中，估計會越鬧越大 �。�http: 詳細>>

為什么有些4S店說已經有獨立懸掛了。。

我今天在一汽大眾4S店看車，專門問了導購，她說，他們還沒有收到消息，說換獨立懸掛只是網上瞎傳的。沒有這回事。到底該相信哪個啊 詳細>>

老速騰，新速騰，都是獨立懸掛。中間的板車速騰是什么？

板車不哭，站起來擼。 詳細>>

什么獨立不獨立的懸掛去他MLGB~！�。�！

大家別荒廢在這個論壇了，已經買了班車速騰的車主們嫌車差不滿意的，在這吐糟也是浪費時間啊~~賺大錢換車才是硬道理。。。 詳細>>

新速騰改了后懸掛還減了什么？

目前從網上得知減配有多達29項，除了懸掛還有什么？ 詳細>>

加配獨立懸掛了，不知道減了什么？

或氣囊，或esp。。。。。 詳細>>

為什么獨立懸掛都沒有你們還買速騰？

連獨立懸架都簡配，這么明顯外國企業欺壓中國人，大家還買的這么開心，我們中國人就是這么好欺負的么，隨便讓外國企業簡配，為什么中國人就不能團結一 詳細>>