對于每一位車主來說，渦輪增壓都是一個耳熟能詳?shù)脑~語，帶渦輪增壓的汽車確實能在動力和燃油經(jīng)濟性上起到不小的作用，不少車主都把其看做是速度與激情 詳細(xì)>>
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買的1.3加五十萬三責(zé)等等商業(yè)線，包牌七萬五貴不貴。 評測的文章都有門板防擦條，為什么看到的真正買主的都沒有？ 詳細(xì)>>
流言一： 渦輪增壓發(fā)動機啟動后，應(yīng)先怠速運轉(zhuǎn)三分鐘。 事實： 以前的渦輪技術(shù)不夠先進(jìn)，的確需要先怠速熱車潤滑一下，但現(xiàn)在，這個問題已經(jīng)解決了 詳細(xì)>>
對于每一位車主來說，渦輪增壓都是一個耳熟能詳?shù)脑~語，帶渦輪增壓的汽車確實能在動力和燃油經(jīng)濟性上起到不小的作用，不少車主都把其看 詳細(xì)>>
試了是同事的新車， 渦輪增壓的， 渦輪介入時的感覺比較有勁啊。 贊 詳細(xì)>>
1.6T九妹，今天到達(dá)目的地（一般市區(qū)道路，最高也就50--60km時速），停車熄火后，在安靜的車內(nèi)仔細(xì)傾聽，有一微小的聲音，一兩分鐘后消 詳細(xì)>>
標(biāo)簽： 大眾改裝 大眾高爾夫GTI改裝 高爾夫GTI傳動 發(fā)動機改裝 大眾高爾夫GTI傳動 發(fā)動機改裝 [圖] 在Golf GTI的改裝當(dāng)中 詳細(xì)>>
渦輪增壓對于每一位車迷來說都是一個耳熟能詳?shù)拿~。在這個汽油價格飆升的年代，渦輪增壓技術(shù)也在為發(fā)動機提供更好的功效和節(jié)能減排而做出貢獻(xiàn)。 詳細(xì)>>
主要相對自然吸氣而言，發(fā)動機最大扭力區(qū)間1400~4000，日常用車專屬基本在這個范圍 自然吸氣最大扭力4000不等 所以開渦輪增壓車感覺動 詳細(xì)>>
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