漲姿勢:使用渦輪增壓技術(shù)對發(fā)動機壽命的影響。
使用渦輪增壓技術(shù)之后,發(fā)動機吸入的混合氣體中的空氣,是經(jīng)過壓縮后進入燃燒室的,使燃燒室里的燃料燃燒更充分,但是過大的燃燒爆炸力 詳細>>
豐田還有個液冷和延保,思域渦輪壞了怎么辦? 詳細>>
有知道傳祺1。3廠家設(shè)計的壽命呢?一般多少公里? 詳細>>
[圖] 汽車帶T,相信大家統(tǒng)一的觀念就是與相比車型更貴一些。但貴也有貴的道理,在動力發(fā)面更加適合喜歡踩油門的車主,發(fā)動機會有明顯的動力 詳細>>
1。2t渦輪可不可靠,壽命有多長? 詳細>>
今天去試駕,想試試1。4T手動款。還沒試駕,4S說,如果你開手動,那么渦輪估計13萬公里就要換什么空氣什么裝置。不建議買手動1。4。大家怎么 詳細>>
去本地車城轉(zhuǎn)了下,覺得這款車還不錯,就是擔(dān)心渦輪增壓和變速箱壽命,有沒有大佬解答下這款車渦輪增壓壽命怎么樣,變速箱耐用嗎? 詳細>>
為什么都說“渦輪增壓”發(fā)動機壽命短?夠不夠用到“報廢”?
雖然渦輪增壓器已經(jīng)成為了當(dāng)今車輛上的主流裝置,不過一些細心的車主們一定會發(fā)現(xiàn),一般搭載渦輪增壓器的車保養(yǎng)周期更短,保養(yǎng)項目更多,而且對油品, 詳細>>
如題,, 詳細>>
我不太了解這些,但是說的好像75沒有一點值得買,什么直噴發(fā)動機容易積碳,渦輪增壓的壽命短,后期保養(yǎng)很貴,還有發(fā)動機用兩三年油耗很高了,唉,有 詳細>>