(轉(zhuǎn)發(fā))果斷入手,空氣懸掛,大威如虎添翼
開(kāi)車也有一段時(shí)間,整體上油耗偏高,感覺(jué)路上還是不算輕松的,方向盤有點(diǎn)過(guò)于重了。可能我常常跑高速,感覺(jué)比較明顯。 了 詳細(xì)>>
雪佛蘭全新一代科魯茲上市后,其在駕駛特性方面的表現(xiàn)令人吃驚,舒適性非常好,日常駕駛堪比B級(jí)車。與此同時(shí)它又具備相當(dāng)出色的運(yùn)動(dòng)性,尤其是在彎道 詳細(xì)>>
如題,很擔(dān)心優(yōu)6的后懸掛易斷,那就太可怕了。誰(shuí)知道優(yōu)6后懸掛結(jié)實(shí)程度如何?過(guò)年用它拉年貨、酒水有問(wèn)題沒(méi)? 詳細(xì)>>
聽(tīng)說(shuō)速騰換個(gè)懸掛才400元,不知真假?我的凌派可否也換個(gè)獨(dú)立懸掛啊 詳細(xì)>>
選擇一個(gè)好的懸掛吧駕車出行,攻彎不可避免,有了技巧,當(dāng)然還需要一輛好車。就攻彎而言,懸掛好,才能擔(dān)得起好車兩個(gè)字。第一種:多連桿懸掛[圖] 詳細(xì)>>
你們看了真車嗎? 詳細(xì)>>
如題~ 詳細(xì)>>
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前段時(shí)間看央視速騰斷軸新聞,了解獨(dú)立和非獨(dú)立懸掛的差異,速騰斷軸的就是非獨(dú)立懸掛,鋒范有沒(méi)有斷過(guò)軸的哦? 詳細(xì)>>
c3-xr 后懸掛類型,有哪位大神知道嗎? 詳細(xì)>>