我已定2017運(yùn)動(dòng)M版,加上四萬(wàn)多選配(LED大燈,變道輔助,駕駛輔助,360環(huán)影,哈曼卡頓音響,液晶儀表,后排手動(dòng)遮陽(yáng)簾) 詳細(xì)>>
經(jīng)過這幾個(gè)月的用車感受蠻奇怪的,這車車速2-30的時(shí)候過減速帶,感覺彈跳還蠻明顯的,但是車速稍微快點(diǎn)點(diǎn),大概在4-50過減速帶反而變得不明顯 詳細(xì)>>
本來(lái)很喜歡雅閣的 詳細(xì)>>
經(jīng)過這三個(gè)月的用車感受蠻奇怪的,這車車速2-30的時(shí)候過減速帶,感覺彈跳還蠻明顯的,但是車速稍微快點(diǎn)點(diǎn),大概在4-50過減速帶反而變得不明顯 詳細(xì)>>
車已經(jīng)跑了11000多公里了!這幾天發(fā)現(xiàn)過坑洼路段的時(shí)候!前懸掛有金屬碰撞的聲音!類似鐵管的聲音!(肯定不是托底了)不知道怎么回事!去SSS 詳細(xì)>>
關(guān)于攬運(yùn)懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)的疑問
各位大神,都知道攬運(yùn)懸掛如果調(diào)到最高位置,開到40碼就會(huì)降至正常高度,如果現(xiàn)在是正常高度,在高速上開到多少會(huì)降至最低高度呢,還是最低高度需要 詳細(xì)>>
關(guān)于PASM運(yùn)動(dòng)版懸掛系統(tǒng)(降低20MM) 疑問
PASM運(yùn)動(dòng)版懸掛系統(tǒng)(降低20MM)選裝后是車身高度直接下降20MM嗎?還是其他?抱歉理解能力太差無(wú)法理解官方的解釋,有朋友知道的能解釋下 詳細(xì)>>
今天試駕新艾…為什么噪音那么大…用老人的話就是吵的腦仁疼……懸掛也是太硬…我是開車精神力不在感受舒適上…所以感受還好點(diǎn)…家人坐了后面說(shuō)以上問 詳細(xì)>>
也關(guān)注很久了,看了很多底盤解析類的文章,只是第一次看見這種下擺臂的連接方式,這似乎? 詳細(xì)>>
有沒有大神指導(dǎo)新君越的前懸結(jié)構(gòu)跟昂科威是一樣的嗎?就是對(duì)插那哪種結(jié)構(gòu) 詳細(xì)>>