在零配件全球通用化的今天，還有拿質(zhì)量說事的。

現(xiàn)在中國各大車商零配件幾乎都全球采購組裝，如大眾，寶馬，豐田，長城，比亞迪等等，現(xiàn)在有確人談質(zhì)量，我想說，你還坐在井底看天嗎？ 詳細(xì)>>

操蛋配件質(zhì)量！

14款扣肉絲，才1年半，2.4萬公里，皮帶惰輪軸承玩蛋了，水泵輕微漏水，正時(shí)鏈條嘩嘩響，小的連續(xù)顛簸路段減震異響，右前燈進(jìn)水（改的氙氣，但漏 詳細(xì)>>

福特銳界的原廠和配件質(zhì)量差距大嗎?

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嚴(yán)重配件質(zhì)量問題（非主體問題），威朗。

本人15年12月2日提車，安徽蚌埠。。。開了不到2個(gè)月，發(fā)現(xiàn)左后門車窗膠條有銹蝕，，仔細(xì)研究了一下車窗膠條結(jié)構(gòu)，，，車窗膠條內(nèi)部有成型鐵條， 詳細(xì)>>

早期車的配件質(zhì)量好于后期車嗎？

這個(gè)燈光開關(guān)手柄頂端部分從12款之后更改了，感覺工藝質(zhì)量差些，都掉色了，霧燈部分還是好好的！雨刷開關(guān)手柄也好好的！ 詳細(xì)>>

配件質(zhì)量問題必須索賠！

今天早上我的車發(fā)動，聽到不知是皮帶還哪個(gè)皮帶輪發(fā)出啪啪啪的聲音。我很納悶，我的車2號剛剛保養(yǎng)的，又換過皮帶和張緊輪啊！我給四s店打電話，他們 詳細(xì)>>

零部件不能降低品質(zhì)現(xiàn)在賣汽車配件的渠道非常多，價(jià)格也是有高有低，質(zhì)量更

零部件不能降低品質(zhì) 現(xiàn)在賣汽車配件的渠道非常多，價(jià)格也是有高有低，質(zhì)量更是層次不齊。很很多不良商販為了掙錢都去批發(fā)質(zhì)量非常次的零件賣給 詳細(xì)>>

奔馳的配件應(yīng)該比原廠上的質(zhì)量好，高十倍價(jià)格啊

四十萬變四百萬 啥概念啊 四十萬毒品賣四百萬 販毒還厲害 詳細(xì)>>

15款和14款質(zhì)量和配件供應(yīng)商有區(qū)別嗎

看中15智能，怕質(zhì)量沒14的好，求磚家 詳細(xì)>>

求配件質(zhì)量提升或改善

13年手動中配，車子兩年過幾天，36000公里左右，駕駛室玻璃升降按鈕凹進(jìn)去第三次了，雖然4s前兩次也是免費(fèi)更換的，但是！這零件只是一個(gè)塑料 詳細(xì)>>