中控這塊設計的還是挺有現(xiàn)代感的

8.7寸的觸摸屏質(zhì)感挺不錯，而且觸摸的響應還挺快。豎屏的設計也算跟了把潮流吧，什么特斯拉包括現(xiàn)在的沃爾沃都是類似的設計，優(yōu)勢就是在同一塊屏幕 詳細>>

感覺308S的“中控大屏”設計最經(jīng)典，不輸后來的東標4008

308S中控大屏的設計，將中控大屏與兩邊的空調(diào)出風口融為一體，很巧妙也很自然，給人一種簡約時尚的感覺…… 個人覺得，308S中控最大的缺點就 詳細>>

我覺得未來中控應該這樣設計！！！

熄火自動折疊，正好把物理按鈕遮住，感覺比哪個旋轉(zhuǎn)大屏更具逼格，我覺得我得申請個專利，在我知道的車型里沒有這么弄的，之后誰家車弄這樣了，別忘給 詳細>>

奇駿中控怎么沒有開后備箱的按鈕啊？這個設計不合理啊！

我之前奇瑞都有這按鈕奇駿居然沒有設計師人性化啊 詳細>>

西瑪?shù)闹锌嘏_設計

打算提車了，今天去試駕西瑪才知道洗的中控臺設置采用了向駕駛員方向傾斜的設計。感覺很不錯的一輛車，我腰盡快把他拿下。 詳細>>

H9中控設計落伍了

這么個車配7寸屏也太倒車看后視說夸張點趴屏看帶CD現(xiàn)在有幾個聽CDMP3格式音樂都快滅跡你整個豎屏安卓導航把按鈕也集成到觸摸屏你看看ATS之 詳細>>

長安的中控真的好難看，設計師什么眼光，個人建議改一改。

配置高，價格低，油耗低，動力強，中控看著舒心，外觀看著有面子，做車就要這樣。 詳細>>

310中控鎖設計有問題

你們都試試自己車在車輛靜止狀態(tài)按解鎖閉鎖鍵會會有電機空轉(zhuǎn)聲音昨天我坐車內(nèi)休息無意中發(fā)現(xiàn)這個缺點剛開始以為只有主駕駛駛門有響聲后來我讓別人幫忙 詳細>>

王朝車的內(nèi)飾我真沒看上，中控太過簡單，沒有設計感啊

能因為旋轉(zhuǎn)屏幕我提出設計就說他感覺拼湊感強整個線條沒設計感太臃腫方向盤也太復古 詳細>>

CRV中控設計

CRV中控要能冠道中控設計樣就 詳細>>