中控硬生生的安上一個pad覺得設計太突兀了

中國牌子需要潛下心來生產幾款精品車，而不是為了豐富產品線隨意弄幾款產品去糊弄消費者，自己不努力不要指望消費者會多看你一眼 詳細>>

唐100的中控大屏設計成可旋轉的

給唐100的中控大屏設計個旋轉支架，可推進去貼著中控面板放置，也可適度推出來點，前后左右適度調節顯示角度，上下適度調節高度。可豎著放，也可旋 詳細>>

中控臺設計

西瑪的中控設計科技感不錯，符合現代人的需要，整車的穩定性也是很贊。 詳細>>

博越中控臺設計缺乏人體工學

太平了，容易受到自然光直射，導致液晶屏炫光，看不清楚，特別夏天光線強烈時。有個解決方法，就是顯示屏“盡量凹陷進去幾厘米”，這樣防止自然光炫目 詳細>>

高爾夫7 GTI的中控采用傾向駕駛員的設計，人機交互更為合理

高爾夫7 GTI的中控采用傾向駕駛員的設計，人機交互更為合理！ 詳細>>

其實中控設計日系普遍保守

非常相似，除了有點角度線條 詳細>>

博瑞的中控大屏為什么設計的凹進去

超級不方便好吧，按又不方便，就連看都要伸點頭才行，非常影響駕駛和使用啊 詳細>>

威朗中控設計成時鐘了

開過奔馳的，或者坐過奔馳的，對奔馳印象最深的恐怕就是中控中間的哪個石英鐘表了，我不知道哪個表多少錢，可是看著就是上檔次，現在威朗的屏幕也可以 詳細>>

希望長安設計師把“逸動XT”中控臺設計成這樣的！

一體環抱式中控臺面是主流，而且現款逸動中控臺中間多了個電子時間，感覺是個雞肋，如果說想要看時間，哪個中間位置就沒法放香水等裝飾，應為放裝飾的 詳細>>

昂克賽拉中控布置是誰設計的？液晶屏突兀的立在中間？？？怎么想

昂克賽拉中控布置是誰設計的？液晶屏突兀的立在中間？？？怎么想的？這玩意兒能旋轉嗎？誰設計的？站出來！我保證不打死你！ 詳細>>