3H高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身',這個配置還有沒有了????
3H高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身,這個配置宋有,秦100、唐100也都有,為什么偏偏宋DM的配置單里面沒有寫,是不是減配了 詳細(xì)>>
看看觀致高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu) 詳細(xì)>>
哪位大神知道510車身材料 和鋼材強(qiáng)度 詳細(xì)>>
關(guān)于2017款科魯茲車身高強(qiáng)度鋼百分比
幾年前關(guān)注過這個車那時的老款(大嘴款)高強(qiáng)度鋼占車身比重是60%,車重好像是在1。4號左右,不知道2017款的小科是多少,誰能說說? 詳細(xì)>>
求教H6運(yùn)動版的車身強(qiáng)度到底怎么樣?
最近想提老款H6運(yùn)動版。論壇里逛了很久,覺得動力弱,換擋困難應(yīng)該都不是大問題。但有點(diǎn)糾結(jié)于安全性,現(xiàn)在的新h6或者coupe都號稱65%的高 詳細(xì)>>
如果行駛中發(fā)生碰撞,杰德的車身鋼板表現(xiàn)會怎么樣?很多人說,日本車的鋼板薄,不經(jīng)撞,不安全,杰德屬于這種情況嗎? 詳細(xì)>>
如果發(fā)生碰撞歐尚車身鋼板強(qiáng)度夠嗎請解懂行車友賜教 詳細(xì)>>
如題,這關(guān)乎車子發(fā)生碰撞時的安全性,很想知道這方面的情況。請懂行的車友賜教。 詳細(xì)>>
在4S店做保養(yǎng)看見個事故雷凌待修復(fù)嚴(yán)重追尾箱變兩廂乘坐空間受影響證明雷凌3H車身對乘客保護(hù)還可以電池也會新增危險(xiǎn) 詳細(xì)>>
高強(qiáng)度鋼材車身零件和先進(jìn)的激光焊接技術(shù) 車身高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)到驚人的75%,其中屈服強(qiáng)度在800Mpa以上的超高強(qiáng)度鋼材更是達(dá)到了13 詳細(xì)>>