粗獷有力的線條、膨脹欲裂的肌肉、美系超跑的經(jīng)典之作、超越歐系跑車的彎道性、加速性能秒殺超跑群雄的“野獸“讓多少車主血脈僨張。可能很多人選擇野 詳細(xì)>>
想小升級(jí)下勁炫ASX的底盤和懸架改善操控,懂得入入入入入入入。
想給我家小炫來個(gè)底盤強(qiáng)化!勁炫出廠時(shí)就在前后懸架下安裝了穩(wěn)定桿,本來想加裝個(gè)頂把,但是怕裝上作用不大索性決定安裝全車底盤強(qiáng)化。在馬云家看了一 詳細(xì)>>
【上海CS75官方車友會(huì)】038-山雞 加裝底盤加強(qiáng)件 提升操控改裝
[圖] 車子馬上就要周歲了 一年中 75陪我走過了將近4W公里的路程 雖說 小問題時(shí)常有 大問題也是不 詳細(xì)>>
請(qǐng)假改裝大神輪胎,避震和彈簧三者對(duì)底盤和操控有什么影響
請(qǐng)高手大師指點(diǎn),想要不降低底盤高度,提高舒適度和操控,應(yīng)該怎么改,喜歡舒適的開車,底盤比較柔韌,不想降高度,又想提高嘉年華的舒適度和操控,有 詳細(xì)>>
天語SX4是一款跨界轎車,“天語SX4”創(chuàng)新融合了全球汽車潮流中先進(jìn)的跨界車設(shè)計(jì)理念,同時(shí)兼具轎車的舒適性和SUV的高通過性,使駕駛?cè)藛T坐姿 詳細(xì)>>
底盤操控更好的車一定更快嗎?為了解答這一問題,我們?cè)O(shè)計(jì)了一條賽道,區(qū)別請(qǐng)來了福特的福克斯、豐田的雷凌以及大眾速騰。此三名選手各自有鮮明的標(biāo)簽 詳細(xì)>>
選車:精彩二選一,就是在速騰和新明銳之間徘徊,最終新明銳的外觀和掀背的大后備箱征服了我。 買車:提車等待了16天,烈焰紅色的車身外加選裝的 詳細(xì)>>
操控大師級(jí)底盤很舒服,彎道也不飄,過減速帶和小坑沒什么感覺,很棒!!
最滿意的一點(diǎn)大氣的外觀,超高的性價(jià)比,舒適的乘坐感。 最不滿意的一點(diǎn)新車味道有點(diǎn)大,車內(nèi)儲(chǔ)藏空間太小,后排座椅不能放倒,傳說中的大鼻子真的很 詳細(xì)>>
如題…嘻嘻 詳細(xì)>>
底盤高,出去自駕游不用再擔(dān)心刮底盤,操控精準(zhǔn),動(dòng)力不錯(cuò)
點(diǎn)評(píng)車款:森林人(進(jìn)口)2.5i尊貴版油耗:9.3L評(píng)分:外觀內(nèi)飾空間動(dòng)力操控配置性價(jià)比舒適度傾國傾城樸實(shí)無華寬敞通透澎湃強(qiáng)勁人車合一配置豐 詳細(xì)>>