眾泰Sr7動(dòng)力操控：1.5T引擎 底盤(pán)扎實(shí)
動(dòng)力方面，我們此次測(cè)試的這臺(tái)眾泰SR7魔方之夢(mèng)版1.5TCVT搭載了那臺(tái)我們十分熟悉的三菱4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沈陽(yáng)航天三菱，型號(hào)為 詳細(xì)>>
艾七天馬賽道，純?cè)瓘S車(chē)圈速1.27觀三爆改賽車(chē)，1.265我想請(qǐng)問(wèn)一下，哪個(gè)底盤(pán)更好，操控更牛？ 詳細(xì)>>
很難見(jiàn)到國(guó)產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)的這么漂亮的，起初在路上看有人開(kāi)過(guò)，第一眼就覺(jué)得漂亮，回家搜了搜，才知道是廣汽傳祺GA6，朋友一開(kāi)始建議我買(mǎi)合資車(chē)，我就非 詳細(xì)>>
XL的底盤(pán)，操控是B級(jí)車(chē)（20萬(wàn)級(jí)別）第一
不是我說(shuō)的，38號(hào)哪個(gè)胖子說(shuō)的之前他把阿特茲的底盤(pán)操控排在他測(cè)過(guò)的中級(jí)車(chē)第一測(cè)完XL后，阿特茲排第二最后，照例黑了一把雙離合，呵呵， 詳細(xì)>>
開(kāi)了幾年車(chē)，到現(xiàn)在也感覺(jué)不出啥叫操控、底盤(pán)、穩(wěn)、漂的
我開(kāi)車(chē)幾年，比較喜歡開(kāi)車(chē)，喜歡琢磨車(chē)，加之對(duì)物理比較感興趣，所以，對(duì)一些數(shù)據(jù)分析和原理比較在行。但！我完全感覺(jué)不出啥叫操控，我也不知道啥是好 詳細(xì)>>
開(kāi)了幾年車(chē)，到現(xiàn)在也感覺(jué)不出啥叫操控、底盤(pán)、穩(wěn)、漂的
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開(kāi)了幾年車(chē)，到現(xiàn)在也感覺(jué)不出啥叫操控、底盤(pán)、穩(wěn)、漂的
我開(kāi)車(chē)幾年，比較喜歡開(kāi)車(chē)，喜歡琢磨車(chē)，加之對(duì)物理比較感興趣，所以，對(duì)一些數(shù)據(jù)分析和原理比較在行。但！我完全感覺(jué)不出啥叫操控，我也不知道啥是好 詳細(xì)>>
開(kāi)了幾年車(chē)，到現(xiàn)在也感覺(jué)不出啥叫操控、底盤(pán)、穩(wěn)、漂的
我開(kāi)車(chē)幾年，比較喜歡開(kāi)車(chē)，喜歡琢磨車(chē)，加之對(duì)物理比較感興趣，所以，對(duì)一些數(shù)據(jù)分析和原理比較在行。但！我完全感覺(jué)不出啥叫操控，我也不知道啥是好 詳細(xì)>>
配置了底盤(pán)調(diào)校系統(tǒng)的虎3 兼具了舒適性和操控性 值得入手
作為汽車(chē)圈里的老司機(jī)，近期有幸試駕了奇瑞的瑞虎3。那就給筒子們帶來(lái)點(diǎn)實(shí)質(zhì)性的干貨。一句話，該車(chē)真不僅僅是價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。奇瑞這次，也算是良心出 詳細(xì)>>
配置了底盤(pán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的虎3 兼具了舒適性和操控性 值得入手
作為汽車(chē)圈里的老司機(jī)，近期有幸試駕了奇瑞的瑞虎3。那就給筒子們帶來(lái)點(diǎn)實(shí)質(zhì)性的干貨。一句話，該車(chē)真不僅僅是價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。奇瑞這次，也算是良心出 詳細(xì)>>
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