博越pro，底盤調(diào)節(jié)得非常好。

朋友買了輛博越pro，試駕了一次 ，過減速帶的時(shí)候震感也不是很明顯，濾震性還不錯(cuò)，感覺這車底盤調(diào)節(jié)挺好的 。。 詳細(xì)>>

GM8的底盤調(diào)節(jié)又提升了

底盤方面，2020款傳祺GM8雖然繼續(xù)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，但是對(duì)輪胎型號(hào)、懸架、減震器都進(jìn)行了優(yōu)化，使操控穩(wěn)定性 詳細(xì)>>

底盤懸掛的調(diào)節(jié)方面比比較好

底盤，懸掛的調(diào)節(jié)方面比較注重震動(dòng)的吸收，但同時(shí)保留了一點(diǎn)硬朗的風(fēng)格，對(duì)于路面信息的反饋比較豐富，會(huì)讓人清晰的知道路面狀況，但是在過減速帶和坑 詳細(xì)>>

博越pro試駕，感覺底盤調(diào)節(jié)做得挺好的

朋友買了輛博越pro，我跑去試駕了一會(huì)，基本沒啥震動(dòng)，過減速帶的時(shí)候震感也不是很明顯，感覺這車底盤調(diào)節(jié)挺好的，濾震性還不錯(cuò)。 詳細(xì)>>

底盤調(diào)節(jié)是不是得去專業(yè)的地方？

底盤調(diào)節(jié)是不是得去專業(yè)的地方？ 詳細(xì)>>

底盤調(diào)節(jié)是不是得去專業(yè)的地方？

名爵6的底盤調(diào)節(jié)是不是得去專業(yè)的地方？ 詳細(xì)>>

成都哪里可以底盤調(diào)節(jié)

換了絞牙避震，降低了車身，但是開著不得勁，有沒有高手指點(diǎn)下。馬自達(dá)3星騁兩廂 詳細(xì)>>

周末試駕了博越PRO，過坑洼路面還是挺舒服啊，底盤調(diào)節(jié)很好

說實(shí)話，博越PRO的底盤調(diào)節(jié)還是挺好啊，比老款好啊，大家有試駕嗎？我覺得挺不錯(cuò)啊，準(zhǔn)備入手它了。 詳細(xì)>>

看了試駕視頻，說勁pro和耀pro底盤調(diào)節(jié)會(huì)差異

是嗎？聽說耀pro會(huì)偏向于舒適？ 詳細(xì)>>

來聊聊19款 408的底盤調(diào)節(jié)

不知道是之前開兩廂車的緣故還是咋，感覺19款408的地盤不厚重，各位車主都來聊聊你們什么看法？我想知道新速騰新朗逸等同級(jí)別車在這方面是什么情 詳細(xì)>>