不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),只啟動(dòng)電源,顯示蓄電池正在放電,請啟動(dòng)后使用。
按啟動(dòng)鍵時(shí)沒有踩剎車,只啟動(dòng)了電源,聽收音機(jī)的話,過一陣子就顯示“顯示蓄電池正在放電,請啟動(dòng)后使用”。請問這是啥意思,難道這樣對蓄電池有損害 詳細(xì)>>
限制最大放電倍率?能否解決電池不均衡問題?如果限制放電倍率,高性能就無法實(shí)現(xiàn)了。不是最佳方案。提高電池最低允許放電量,例如目前的純電最低允許 詳細(xì)>>
好幾次了,我打火時(shí)候提示,說沒有關(guān)閉什么電源,蓄電池仍然在放電!請教各位大神 詳細(xì)>>
昨天出現(xiàn)這個(gè)警報(bào)的。。今天警報(bào)沒有了。。但是解鎖本來天使眼會(huì)亮。現(xiàn)在沒有了。。車內(nèi)的頂棚燈也不亮了。。熄火后馬上就關(guān)閉所有電源了。。。之前熄 詳細(xì)>>
新X5,才2000公里,顯示蓄電池停車時(shí)放電增加新X5,才2000公里,顯示蓄電池停車時(shí)放電增加 詳細(xì)>>
剛剛買回來四個(gè)月,最近啟動(dòng)時(shí)總是出現(xiàn)“蓄電池放電增加”,至少有4、5次了,這是什么意思?忘記拍照了…… 詳細(xì)>>
車子是2012年的1.6L,miniCooperbayswater限量版,原廠電瓶是白色EXIDE12V70Ah570A,顯示了幾天“蓄電池 詳細(xì)>>
新軒逸的電池全放電,需要去充電嗎? 詳細(xì)>>
電動(dòng)車電池包應(yīng)該設(shè)計(jì)為串聯(lián)充放電,并聯(lián)自動(dòng)均衡
串聯(lián)充電后,把電池連接方式從串聯(lián)切換為并肩,這時(shí)電壓高點(diǎn)的單體給電壓低的單體充電,以達(dá)到均衡電池的目的,也不浪費(fèi)電能 詳細(xì)>>
本人上個(gè)月提的寶馬自達(dá)328LI時(shí)尚,車放在車庫,一般只有到周末才開,每次車啟動(dòng)的時(shí)候都會(huì)提示蓄電池放點(diǎn)過快,如果頻繁出現(xiàn)就要去4S店檢查, 詳細(xì)>>