樂馳0.8自動擋 油耗高 動力不好

我的車子是05年買的04款0.8L自動擋，現(xiàn)在是油耗太高了，差不多10個油去了，100塊錢的油感覺也就跑150還是郊區(qū)，之前是動力不好，換了 詳細>>

想買CS15了，之前一直怕動力不好會肉，看了看別人的還可以啊

大多數(shù)人會覺得選擇了15就放棄了動力，我也糾結(jié)了好久，事實證明百聞不如一見，那天閑來無事去長安4S?店看車去了，三環(huán)東路那家長安店，我看了他 詳細>>

想買CS15了，之前一直怕動力不好會肉，看了看別人的還可以啊

數(shù)人會覺選擇15就放棄動力我也糾結(jié)久事實證明百聞如見那天閑來無事去安4S？店看車去環(huán)東路那家安店我看他們家車型還蠻753515奔奔還有我沒注 詳細>>

兩臺車都開了，cx-4的動力感覺不好把控，科雷嘉相比溫和更適

周末去試駕這兩臺車cx-4油門感覺過于靈敏那么把控其實對于般代步來說開才王道反倒之后開科雷嘉2.0匹配cvt油門腳感要溫或許動力如cx-4 詳細>>

老款H6除了動力不好，其他都可以接受。

萬車內(nèi)飾塑料完全正常關(guān)鍵動力尤其學(xué)本田檔把放在中控臺設(shè)計節(jié)約量空間這個點都過時新款內(nèi)飾布局家時間內(nèi)可能定能接受反正老款H6除動力其他我都能 詳細>>

兩臺車都開了，cx-4的動力感覺不好把控，科雷嘉相比溫和更適合代步了

周末去試駕了這兩臺車，cx-4油門感覺過于靈敏了，不是那么的好把控，其實對于一般代步來說，好開才是王道。反倒是之后開的科雷嘉，2.0匹配c 詳細>>

雷凌/卡羅拉雙擎混合動力，為什么叫好不叫座，實際上賣得不好？

隨便拋幾個觀點，因為沒作調(diào)研，不好說哪個是決定性的原因。 1.首先賣得好不好，從差異的角度去看，結(jié)論也會有差異。如果和市場上同級競品對比， 詳細>>

雷凌/卡羅拉雙擎混合動力，為什么叫好不叫座，實際上賣得不好？

不是這兩個車賣的不好，而是除了豪華牌子的混動車型賣的都不好（國產(chǎn)插電混動不送牌照的話，你賣給我看看？） 單從豐田的幾款平民混動車型來說（卡羅 詳細>>

雷凌/卡羅拉雙擎混合動力，為什么叫好不叫座，實際上賣得不好？

一汽豐田可以說是全球最愚蠢的合資營銷公司 自從10年豐田超越美通成為全球銷量最高的牌子之后 一汽豐田的營銷再也沒有下限 當年一汽豐田手 詳細>>

17款甲殼蟲操控不好動力也不均勻輕松油門有重踩剎車的感覺。

之前試駕了16款1.2T的甲殼蟲，操控性很好，動力也很足，各方面都感覺很好，但是16款沒有現(xiàn)車，剛上了17款的，于是就買了17款，但是17款 詳細>>