FSI發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒模式-分層燃燒

分層燃燒的好處在于熱效率高、節(jié)流損失少、有限的燃料盡可能多地轉(zhuǎn)化成工作能量。分層燃燒模式下節(jié)氣門不完全打開(kāi)，保證進(jìn)氣管內(nèi)有一定真空度（可以控 詳細(xì)>>

FSI發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒模式-分層燃燒

分層燃燒的好處在于熱效率高、節(jié)流損失少、有限的燃料盡可能多地轉(zhuǎn)化成工作能量。分層燃燒模式下節(jié)氣門不完全打開(kāi)，保證進(jìn)氣管內(nèi)有一定真空度（可以控 詳細(xì)>>

今天看見(jiàn)宋DM發(fā)動(dòng)機(jī)還有分層燃燒技術(shù)

大眾都取消掉的技術(shù)，比亞迪的分層燃燒技術(shù)可靠嗎？ 詳細(xì)>>

請(qǐng)教一下：ATSL發(fā)動(dòng)機(jī)帶不帶分層燃燒？

RT最近偶然的機(jī)會(huì)看見(jiàn)了關(guān)于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)點(diǎn)：分層燃燒。好像分層燃燒對(duì)于更內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是比較重要的一個(gè)技術(shù) 詳細(xì)>>

95吊炸天的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是分層燃燒技術(shù)嗎？

以下是本人網(wǎng)上搜索到的，不代表任何觀點(diǎn)，特來(lái)分享，不喜勿噴……?直噴和歧管噴射有什么區(qū)別？?其實(shí)吧，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣f(shuō)缸內(nèi)直噴，也屬于電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)的一 詳細(xì)>>

新漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有分層燃燒技術(shù)嗎

如題，求大神解惑 詳細(xì)>>

話說(shuō)新款的a4發(fā)動(dòng)機(jī)增加分層燃燒了么？'

如題？？？？？ 詳細(xì)>>

我想問(wèn)下新X1發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有分層燃燒技術(shù)

或者說(shuō)即使有在國(guó)內(nèi)油品是不是適用 詳細(xì)>>

2.0r發(fā)動(dòng)機(jī)有分層燃燒嗎？

如題……………… 詳細(xì)>>

byd發(fā)動(dòng)機(jī)帶不帶分層燃燒技術(shù)？

如題，知道的回答下，謝謝了 詳細(xì)>>