冷卻水溫度太低――磨損發動機

天氣炎熱的時候，有的司機為了防止發動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節溫器拆去，這些做法都是不對 詳細>>

T4刷北極星對發動機磨損大，還是T5刷北極星磨損大

我知道硬件不變的話，功率增加，物理上肯定磨損大，不清楚具體多大，有知道的嗎？ 詳細>>

熱車須知 熱車時間不當易致發動機磨損

大多數人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發動車子以后以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。 詳細>>

發動機氣缸套磨損的原因

原因氣缸套的工作環境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當，就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損 詳細>>

12款標志308發動機沒裝止推片導致瓦蓋磨損嚴重

這是我親戚的車子，12年購買，15年發生第一次皮帶斷裂，之后幾乎每4000公里左右就皮帶就報廢一條，至今已經更換3條皮帶，目前為止公里數僅為 詳細>>

減輕發動機的磨損?早上開車最好先預熱?

發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油基本消失，失去油膜保護；低溫使潤滑油的黏度大大增加，附著力和流動性變差。此時，啟動發動機的運動阻力大 詳細>>

前幾天看見一個帖子，說發動機艙有根管子磨損需要包，是哪呀？

之前看見一個帖子，說發動機艙有根管子磨損需要自己包一下，是哪呀？誰有收藏告訴我一下標題，或者給發個圖，小弟萬分感謝！在線等… 詳細>>

減輕發動機的磨損?早上開車最好先預熱

發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油基本消失，失去油膜保護；低溫使潤滑油的黏度大大增加，附著力和流動性變差。此時，啟動發動機的運動阻力大 詳細>>

減輕發動機的磨損 早上開車最好先預熱

發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油基本消失，失去油膜保護；低溫使潤滑油的黏度大大增加，附著力和流動性變差。此時，啟動發動機的運動阻力大 詳細>>

大神們，你們發動機觸底磨損過嗎？

如題，今天觸底了，發動機有磨損痕跡，并且表面有類似裂紋的條紋，求教大神們這個問題嚴重嗎？ 詳細>>