之前看到車(chē)主說(shuō)科雷嘉換擋感有點(diǎn)廉價(jià)，剛好朋友最近買(mǎi)了輛手動(dòng)，我開(kāi)了下，阻尼感還挺飽滿的，各檔位更換也挺平順的，挺符合這個(gè)價(jià)位的呀。 詳細(xì)>>
之前看見(jiàn)車(chē)主說(shuō)科雷嘉換擋感有點(diǎn)廉價(jià)，剛好朋友最近買(mǎi)了輛手動(dòng)，我開(kāi)了下，阻尼感還挺飽滿的，各檔位更換也挺平順的，挺符合這個(gè)價(jià)位的呀。 詳細(xì)>>
最近感覺(jué)換擋時(shí)候頓挫感比比較強(qiáng)烈，變速箱不會(huì)要掛了吧？
最近車(chē)子換擋時(shí)頓挫感很強(qiáng)。車(chē)子平穩(wěn)加速，轉(zhuǎn)速大概在2000-2200時(shí)候換擋的，在2檔換3檔的時(shí)候，首先轉(zhuǎn)速會(huì)先突然飆到2500這樣，然后換 詳細(xì)>>
感覺(jué)自己在開(kāi)賽車(chē)，哈哈。樓蘭這個(gè)撥片換擋真的是這輛車(chē)設(shè)計(jì)的精華所在，雖然是塑料的質(zhì)感，但是上了車(chē)之后立馬就有一種讓你坐進(jìn)賽車(chē)的感覺(jué)。 詳細(xì)>>
14年10月1。6速騰感覺(jué)p擋到r擋換擋時(shí)有明顯生銹感之前柔感覺(jué)消失現(xiàn)在鐵與鐵摩擦感 詳細(xì)>>
上次換了氣門(mén)室蓋后，開(kāi)車(chē)感覺(jué)愈加不順手，動(dòng)力粘滯、換擋拖拽感也變的明顯了，總平均油耗也從7。4攀升到了7。8。其中緣由之前不明，前日入手離合 詳細(xì)>>
開(kāi)了400公里了 感覺(jué)換擋老是2、3檔位 離合踩到底了 不好掛進(jìn)去
2。3檔位相當(dāng)于 你掛半時(shí)候會(huì)卡 接來(lái)你要加力氣推 才能掛進(jìn)去~ 這樣還比較影響駕駛感~ 想問(wèn)我這個(gè)什么情況為什么會(huì)有這樣現(xiàn)象 詳細(xì)>>
新車(chē)行駛300公里左右，es250感覺(jué)換擋有頓挫，
感覺(jué)換擋時(shí)候轉(zhuǎn)速突然升上去，然后降下來(lái)，有個(gè)頓挫下，降檔也會(huì)，有時(shí)候有有時(shí)候沒(méi)有，有沒(méi)有人一樣的。去4s說(shuō)正常的。 詳細(xì)>>
為什么，手動(dòng)檔桿越用越不好換擋，總感覺(jué)有些不舒服
為什么，手動(dòng)檔桿越用越不好換擋，總感覺(jué)有些不舒服 詳細(xì)>>
有沒(méi)有感覺(jué)16款換檔桿太矮距離太遠(yuǎn)
尤其是5檔離那么老遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)的不大合理 詳細(xì)>>
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