手剎系統的使用率很高，而且效能會隨使用次數的增加而下降，很多時候就是因為車主自以為已經把手剎拉上了，但其實由于手剎失效或拉的位置未到其工作點 詳細>>
手剎日常使用頻率和強度高，定期檢查效能。首先，確定手剎手柄的工作位置。與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常規定，當手柄提拉到 詳細>>
有時候，明明手剎已經拉上去了，可是因為剎車系統失效從而造成了事故發生。所以廣大車友應該定期的對愛車的手剎進行適當的維護與檢查。下面小編和大家 詳細>>
相信經常用車的朋友都知道，汽車在使用過程中只要一停車就肯定會用到手剎。因為駕駛員離開車輛，如果沒有用手剎的話，那么車輛就有可能會發生滑動進而 詳細>>
相信經常用車的朋友都知道，汽車在使用過程中只要一停車就肯定會用到手剎。因為駕駛員離開車輛，如果沒有用手剎的話，那么車輛就有可能會發生滑動進而 詳細>>
平常行車中，手剎的使用率是很高的，但手剎并不是“萬能保險”，它的效能會隨使用次數的增加而下降。很多時候，明明手剎已經拉上了，但由于系統失效或 詳細>>
汽車手剎是一種輔助制動系統，主要是在停車的時候，為了防止車輛自行溜車而設立的。然而手剎并不是“萬能保險”，它的效能會隨使用次數的增加而下降。 詳細>>
檢查手剎機械效能，先把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，掛空擋(如果是自動變速則掛在N檔)，將手剎手柄拉到剛 詳細>>
首先，確定手剎手柄的工作位置。與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常規定，當手柄提拉到整個行程的四分之三時，手剎系統就應該處于 詳細>>
相信經常用車的朋友都知道，汽車在使用過程中只要一停車就肯定會用到手剎。因為駕駛員離開車輛，如果沒有用手剎的話，那么車輛就有可能會發生滑動進而 詳細>>
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