不少車主一年只開1—2萬公里,雖然不少廠商要求3個月或5000公里做一次保養,但也有不少車主長時間不保養,加上平時開車不注意,積碳就來了。輕 詳細>>
積碳問題是車主最常見也是最頭疼的一個問題,積碳的形成跟多方面都有關系,比如說汽油、用車的習慣等等。汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養環節,但是 詳細>>
積碳問題是車主最常見也是最頭疼的一個問題,積碳的形成跟多方面都有關系,比如說汽油、用車的習慣等等。 汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養環節, 詳細>>
經常跑高速,可減少積碳,這是常識,邁騰的車友們你們知道嗎?我是今天剛剛知道的,分享給大家。 詳細>>
要時間怠速停車轉速行駛發動機啟動后如果時間怠速熱車汽油被噴到燃燒室內由于汽油溫度將會造成其霧化慢而積碳也由此而生車輛經常怠速停車發動機輸出功 詳細>>
要時間怠速停車轉速行駛發動機啟動后如果時間怠速熱車汽油被噴到燃燒室內由于汽油溫度將會造成其霧化慢而積碳也由此而生車輛經常怠速停車發動機輸出功 詳細>>
噴汽車有著節能、環保的功能。電噴車在我國也逐漸普遍,它也出現了一些故障,最主要的就是積碳較多。積碳過多會造成發動機工作狀態不好,啟動困難、怠 詳細>>
積碳是開車者常見的問題,由于城市交通擁堵,汽車經常處于低速和怠速狀態,更會加生這些沉積物的形成和積聚。由此給你的車帶來影 詳細>>
使用清潔汽油 汽油中的雜質是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號并不等于高質量,標號只代表油的辛 詳細>>
大家都知道,發動機在運轉的時候,活塞和缸桶之間是靠活塞環密封的,但是還是有一小部分混合氣體和水蒸氣,還有極少量的機油蒸汽會在高溫下串到曲軸箱 詳細>>