力獅3.0 5at變速箱冷車原地換擋明顯動力銜接頓挫感,沒有故障碼,熱車和行駛中無問題。求助是什么故障? 詳細>>
18年初升級了變速箱,升級之后冷車起步1擋換2檔必須到3000轉,水溫上來了就沒這個問題了,不管冬天還是夏天都是這樣,異響頓挫抖動還是很明顯 詳細>>
1.4熠動版的每次冷車開的時候換擋不順暢,2檔換3突兀抖動,類似脫檔的感覺。開個幾公里或者20分鐘之后就正常了,換擋很順暢。現在5000公里 詳細>>
2016款1.4風尚途觀,配6速濕式雙離合變速箱,這幾天天氣冷,早上開車的時候踩到2500還不換擋,正常嗎 詳細>>
冷車變速箱2檔換3檔頓挫很大,其他檔位換擋也有頓挫,車熱了就好多了,請問有能解決的方法么?車是進口的 詳細>>
自己換了點火線圈膠套,也沒有緩解啊,火花塞最多用了1萬公里,點火線圈換了一年多不到2年。哪的問題幫判斷判斷 詳細>>
不知道是不是天氣冷,車輛未啟動狀態下踩著離合器不能換擋,只有等水溫上來之后踩幾腳油門后才能換擋,有大神知道是什么原因嗎? 詳細>>
之前一直開翼神,cvt開著很順,毫無頓挫,已經習以為常了,但最近開朋友的at變速箱車子,頓挫就不說了。但冷車時換擋有很明顯的拖拽感,怎么形容 詳細>>
記得之前冬天沒有這么生澀,如題,冷車生澀熱車沒問題,換油是不是能解決問題??我的一代18000公里三年了,謝謝!! 詳細>>
如題,我想問一下東北的歐藍德車友們,你們的小歐在現在零下20多度的使用環境中CVT冷保護嚴重嗎?還有,如果冷車剛啟動時使用換擋撥片可以加擋嗎 詳細>>