緊急制動時，ABS?并非為縮短車輛的制動距離而設(shè)計。?尤其在下列情況下，與沒有裝配?ABS?的車輛相比，車輛可能會需要更長的制動距離，所以務(wù) 詳細>>
操縱ABS要掌握一些必要的技巧。首要的是踩住制動不放松，必須如此才能保證足夠和持續(xù)的制動力，使ABS發(fā)揮作用；其次要留足制動距離，在路況良好 詳細>>
操縱ABS要掌握一些必要的技巧。首要的是踩住制動不放松，必須如此才能保證足夠和持續(xù)的制動力，使ABS發(fā)揮作用；其次要留足制動距離，在路況良好 詳細>>
很多人以為自己剎車踩得夠狠了，實際上車的制動性能也許只發(fā)揮了七八成，因為要么是力度不夠，要么踩的速度不夠，要么制動過程中松了踏板。正確的緊急 詳細>>
很多人以為自己剎車踩得夠狠了，實際上車的制動性能也許只發(fā)揮了七八成，因為要么是力度不夠，要么踩的速度不夠，要么制動過程中松了踏板。正確的緊急 詳細>>
13款世嘉使用快一年提示ABS系統(tǒng)故障，求大神點撥一下
前幾天早上開車上班還一切正常，下班后啟動車就提示ABS系統(tǒng)故障。開起來沒什么異常，偶爾踩剎車時剎車踏板有跳動（車速不快，踩比較輕）。這個要去 詳細>>
由于很多人對ABS缺少正確認識，所以難免會產(chǎn)生一些錯誤觀念，直到釀成禍事也不知道原因究竟何在。 ●錯誤觀念一：裝有ABS的車，制動距離會較 詳細>>
小二已經(jīng)兩年多了，由于平時開車速度控制得比較注意，尤其遇到前面復(fù)雜情況，往往采取預(yù)見性剎車，所以ABS的防抱死作用到底如何？還沒有感覺到。最 詳細>>
[table] [tr][td] 現(xiàn)在配置ＡＢＳ的轎車越來越多。如何更好地利用ＡＢＳ，保證駕乘者安全，專家建議至少應(yīng)遵循以下“四要四不 詳細>>
現(xiàn)在越來越多的車都裝有了ＡＢＳ。但絕大多數(shù)司機卻不知道如何使用ＡＢＳ。其實，ＡＢＳ使用是不是得當，直接關(guān)系到行車安全。正確使用的招術(shù)就是，要 詳細>>
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