試駕車是7座頂配，城市道寬車少的道路，最高車速80內(nèi)。風(fēng)噪很小，但胎噪明顯，特別是坐后排，胎噪明顯。最近一直逛論壇，幾乎都說這車靜音好。不知 詳細(xì)>>
今天去試駕2。0T旗艦剛啟動(dòng)車子后方向盤直在震你們會(huì)嗎出庫時(shí)知掛R還掛D會(huì)頓這個(gè)正常D檔深踩油門換擋較積極聲音清脆S檔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就稍微狂躁點(diǎn) 詳細(xì)>>
關(guān)于EQ1小螞蟻的疑問，請?jiān)囻{過的壇友談?wù)劇?
這車是后驅(qū)，開動(dòng)的時(shí)候噪音大嗎？ 詳細(xì)>>
在論壇中看了壇友大半年的十思駕操感受，今天特地帶著疑問去試駕了10代思域220turbo，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在車內(nèi)比9.5代安靜，動(dòng)力響應(yīng)堪比自然吸 詳細(xì)>>
本人在深圳龍崗信義車城通利華試駕過2017款2.5頂配的車，由于之前開馬自達(dá)3星騁2.0，所以真心覺得新款阿特茲的胎噪和環(huán)境音都隔絕的不錯(cuò)了 詳細(xì)>>
今天上午去4s店做了試駕，先說幾點(diǎn)不太滿意的地方1、方向盤有點(diǎn)小，配這么大的車感覺像玩具一樣2、座椅包裹性欠佳，前排座椅腿部支撐不夠3、隔音 詳細(xì)>>
感覺三四十的速度深踩油門，提速延遲1-2秒，什么原因？大家的車也這樣嗎 詳細(xì)>>
大家好今天我試駕了E200立標(biāo)和E300大標(biāo)，感覺200的懸掛比300舒適銷售說運(yùn)動(dòng)版和行政版的懸掛調(diào)效不一樣，還有就是扁平比差異，是這樣么 詳細(xì)>>
試駕了2.0舒適型，感覺方向盤很輕，打轉(zhuǎn)了不會(huì)自動(dòng)回正，是這樣嗎？另外原廠5寸屏，360全車影像只有倒車時(shí)顯示，不是車速低于25公里自動(dòng)開嗎 詳細(xì)>>
外觀沒得說，大氣精致，貴氣十足，液晶儀表盤顯示效果也讓我十分心動(dòng)，就是動(dòng)力系統(tǒng)有點(diǎn)奇怪。一是動(dòng)態(tài)模式踩地板油，感覺轉(zhuǎn)速表狂轉(zhuǎn)但是車的反應(yīng)好像 詳細(xì)>>
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