冬天用車(chē)需要不需要熱車(chē),需要熱車(chē)的話是原地?zé)彳?chē)還是邊走邊熱?
如上題,求解 詳細(xì)>>
不太了解… 詳細(xì)>>
邁騰點(diǎn)火后,是不是要等轉(zhuǎn)速到一千轉(zhuǎn)以下再走,還是說(shuō)點(diǎn)火就可以掛檔走人? 詳細(xì)>>
早上起來(lái)很冷,原地?zé)彳?chē)不知道對(duì)不對(duì)
有哪位大神指導(dǎo)下 詳細(xì)>>
關(guān)于用車(chē)的一個(gè)常見(jiàn)誤區(qū)是車(chē)輛是不是需要原地怠速熱車(chē)
此種熱車(chē)弊病有三:1.怠速熱車(chē)慢,磨損大。2.怠速熱車(chē)容易產(chǎn)生積碳。3.怠速熱車(chē)污染環(huán)境,且浪費(fèi)自己寶貴的時(shí)間。關(guān)于熱車(chē)正確的做法是啟動(dòng)后溫 詳細(xì)>>
關(guān)于用車(chē)的一個(gè)常見(jiàn)誤區(qū)是車(chē)輛是不是需要原地怠速熱車(chē)
此種熱車(chē)弊病有三:1.怠速熱車(chē)慢,磨損大。2.怠速熱車(chē)容易產(chǎn)生積碳。3.怠速熱車(chē)污染環(huán)境,且浪費(fèi)自己寶貴的時(shí)間。關(guān)于熱車(chē)正確的做法是啟動(dòng)后溫 詳細(xì)>>
關(guān)于用車(chē)的一個(gè)常見(jiàn)誤區(qū)是車(chē)輛是不是需要原地怠速熱車(chē)
此種熱車(chē)弊病有三:1.怠速熱車(chē)慢,磨損大。2.怠速熱車(chē)容易產(chǎn)生積碳。3.怠速熱車(chē)污染環(huán)境,且浪費(fèi)自己寶貴的時(shí)間。關(guān)于熱車(chē)正確的做法是啟動(dòng)后溫 詳細(xì)>>
原地?zé)彳?chē)是不是正確?解讀正確的熱車(chē)方式
對(duì)于原地?zé)彳?chē)這種方式,大都在冬天會(huì)比較頻繁些。之前的車(chē)輛,大多采用的是傳動(dòng)式長(zhǎng)連桿,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也比比較低!使用的潤(rùn)滑油也是根據(jù)當(dāng)時(shí)所處的季 詳細(xì)>>
現(xiàn)在搞不懂了,看抖音說(shuō)的不用熱車(chē)直接走,老師還是很多老司機(jī)說(shuō)的必須熱車(chē),冬天汽車(chē)需要原地?zé)彳?chē)嗎? 詳細(xì)>>
有用嗎…… 詳細(xì)>>