早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎 真相竟是
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論,這是沒(méi)有必要的,是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái),為了讓汽車(chē)進(jìn)入工作狀態(tài), 詳細(xì)>>
早在20多年前,冬天必須熱車(chē),甚至記得小時(shí)候父親用壺?zé)崴疂采w發(fā)動(dòng)機(jī),不熱車(chē)的話,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作,給油門(mén)也不走路。 這個(gè)原地?zé)彳?chē)對(duì)于開(kāi)過(guò)幾 詳細(xì)>>
早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎 真相竟是
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論,這是沒(méi)有必要的,是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái),為了讓汽車(chē)進(jìn)入工作狀態(tài), 詳細(xì)>>
1.2T自豪冷車(chē)啟動(dòng)需要原地?zé)彳?chē)嗎?需要熱多長(zhǎng)時(shí)間?謝謝大家
1。2T自豪冷車(chē)啟動(dòng)需要原地?zé)彳?chē)嗎?需要熱多長(zhǎng)時(shí)間?謝謝大家 詳細(xì)>>
早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論,這是沒(méi)有必要的,是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái),為了讓汽車(chē)進(jìn)入工作狀態(tài), 詳細(xì)>>
早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎 真相竟是
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論,這是沒(méi)有必要的,是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái),為了讓汽車(chē)進(jìn)入工作狀態(tài), 詳細(xì)>>
各位朋友我13年思域熱車(chē)之后怠速穩(wěn)定確實(shí)開(kāi)會(huì)平順些尤其發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)但材料說(shuō)需要原熱車(chē)謝謝 詳細(xì)>>
眾泰Z700提示:早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎
弊端1:消耗汽油。 白白的停在那里燒掉10分鐘怠速的汽油,和平時(shí)堵車(chē)沒(méi)什么兩樣。 弊端2:容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更多磨損。 很多人覺(jué)得熱車(chē)會(huì) 詳細(xì)>>
早上原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)真有必要嗎 真相竟是
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論,這是沒(méi)有必要的,是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái),為了讓汽車(chē)進(jìn)入工作狀態(tài), 詳細(xì)>>
?早上長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)這么做有用嗎
新手開(kāi)車(chē)防加塞 八個(gè)訣竅讓你從容面對(duì) 加塞,是一種令人深?lèi)和唇^的駕車(chē)惡習(xí),尤其是在道路擁堵的情況下,加塞更成為了一種非常不道德的行為。新手 詳細(xì)>>