大家有沒有覺得邁騰的轉(zhuǎn)向角度小半徑有點(diǎn)大？

感覺路上掉頭時(shí)看見出租車（捷達(dá)、速騰）一盤子就過了，同樣的位置邁騰還要倒一盤子才行！ 詳細(xì)>>

大家都說s60l轉(zhuǎn)向半徑大，真的很影響倒車啥的嗎？

家都說s60l轉(zhuǎn)向半徑真影響倒車啥嗎 詳細(xì)>>

ct6 28豪華版沒有后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑很大嗎？

如題，請教朋友們。車子太長，又沒有后輪主動轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎和倒車會不會比較吃力？ 詳細(xì)>>

老款E級的轉(zhuǎn)彎半徑似乎極小。居然超過有后輪轉(zhuǎn)向的CT6

方才看了YYP對CT6的評測視頻，他說CT6因?yàn)楹筝嗈D(zhuǎn)向系統(tǒng)而變得靈巧許多，但仍不及E級的轉(zhuǎn)彎半徑�。☉�(yīng)該是老E）。在此就想問一下，奔馳是用 詳細(xì)>>

C50換完新轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小了！

C50方向盤左右能轉(zhuǎn)幾圈？ 詳細(xì)>>

后輪主動轉(zhuǎn)向會把轉(zhuǎn)彎半徑縮短多少

28T的領(lǐng)先版才有這個(gè)功能，會比豪華版縮短多少呢，值得去買嗎 詳細(xì)>>

求問A6L的“可變轉(zhuǎn)向比”會減少多少轉(zhuǎn)彎半徑呢？有多少作用？

主要在城市區(qū)開，車太長，調(diào)頭半徑大也是不方便。最近在看A6L45運(yùn)動版，在考慮加裝這個(gè)，問了4S店的銷售都說不清楚，所以來這求教眾老師。另本 詳細(xì)>>

誰知道寶馬1系最小轉(zhuǎn)向半徑是多少？

誰知道寶馬1系最小轉(zhuǎn)向半徑是多少？ 詳細(xì)>>

剛提的三胖，這車轉(zhuǎn)向半徑是不是比較大？

側(cè)方停車看著很大的空間要好幾把才能進(jìn)去，之前老捷達(dá)一把就能進(jìn)去，是車大了還是轉(zhuǎn)向半徑大呢 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)向半徑偏大

挑頭的時(shí)候經(jīng)常是一把舵不夠用，還需要倒車一次。確實(shí)是比兩廂車半徑大，不知道開過其他三廂車的車主啥感覺？感覺啟悅轉(zhuǎn)向半徑偏大不？難道是因?yàn)閱��?/i> 詳細(xì)>>