本人168，始終找不到合適舒服的坐姿，座椅一般調節到中間偏上段的位置，視線保持在前玻璃中間，（座椅調太低，舒服程度可以，但是前面視線就低了感 詳細>>
據說，廣汽傳祺是用了阿發羅密歐的地盤，這個車底盤給我的表現還是非常不錯的，整體非常的扎實GA4的方向盤，手感稍微有一點重， 市區開的話不是那 詳細>>
GS4舒適性挺好的。座椅設計的挺軟的，包裹貼合性不錯。坐著確實挺舒服的。減震也不錯。就是高速行駛的時候有點胎噪，不過這點胎噪基本上可以無視。 詳細>>
舒適方面的話GS8空間那是不要說了，座椅的包裹性比比較好，設計的也比較人性化。比較貼合身體。感覺舒適，就是懸掛稍微會硬了點。隔音性也不錯。G 詳細>>
個人認為探岳前排座椅設計是一大敗筆，座椅兩側偏高且很硬，上下車時都需要先從在上面，很不舒服，簡直讓人不能接受。不知其他人是不是有同樣感受。 詳細>>
這個車子內部空間設計得很大，空間感很好，特別是第一排和第二排，坐上去很寬敞。客戶坐上去都說很舒服，感覺挺不錯的。目前我家六個人，過年偶爾送下 詳細>>
傳祺GM8和別克GL8，這兩款車誰的座椅設計更合理，做起來更
傳祺GM8和別克GL8，這兩款車誰的座椅設計更合理，做起來更舒服？ 詳細>>
除了1.2T的探歌，其他是前獨立后懸掛，舒適型比哪些后扭力梁的相對好一些，整備質量也不算大，最頂配四驅的整備質量也沒有超過1400KG，這也 詳細>>
2020款傳祺GM8領航版版這款車的座椅舒適度設計怎么樣？長途坐車舒服嗎？ 詳細>>
看著這高大上的座椅，又聽說是骨科專家設計，我滿懷信任的開了將近三個月，一直以為是沒調好坐姿，可腰實在是受不了了，我18年駕齡，開車腰都沒這么 詳細>>
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