途觀的Ea888發動機一直都是拆洗進氣道清除積碳,想問下昊睿的4T發動機如何清洗積碳最干凈啊,店里人說4T發動機不用拆洗進氣道 那怎么清洗好 詳細>>
日常車子在行駛過程中,久而久之,發動機上難免會出現積碳現象,這也是在日常中經常會遇到所產生的正常現象。對于這樣的現象,其后果是可大可小,因此 詳細>>
最終還是沒洗水箱,感覺怠速溫度正常就好,就前冷簡單的沖洗下,看今天晚上堵車還會五格水溫不。昨晚搞了兩個半小時洗這四個進氣洗了半天,必須進氣閥 詳細>>
2011年的小三最近下班堵車油門踩的比較大發現停在紅綠燈就五格溫度開起來就四個今天去修理店測試水溫都正常老板建議洗水箱300到400不等10 詳細>>
我的A6L14年買的時候怠速幾乎感覺不到任何動靜,可是后來發動機開始有動靜了,最近甚至感覺車有點晃的感覺。觀察了一下平時路上跑基本上不會超過 詳細>>
我一直用97號的機油,三保4S要做清除積碳,大家說有必要嗎? 詳細>>
車輛行駛中_因為燃油中的膠質和燃燒后形成的積碳引起故障是比較常見的_毛病雖小但損害極大.積碳清除方法要想排除這些故障_就必須清除積碳和汽油中 詳細>>
首先我們要弄清楚什么是積碳?所謂積碳是指燃油(碳氫化合物)燃燒不完全以碳黑的形式燒結并沉積在發動機的差異部位(主要在排氣門、燃燒室頂部和活塞 詳細>>
1、膠質與積碳的形成燃油在貯存、運輸過程中,容易發生氧化反應,生成膠狀物質。這些膠狀物質按汽油的溶解性可分為:可溶膠質和不可溶膠質。不可溶膠 詳細>>
1.膠質與積碳的形成 燃油在貯存、運輸過程中,容易發生氧化反應,生成膠狀物質。這些膠狀物質按汽油的溶解性可分為:可溶膠質和不可溶膠質。不可 詳細>>