又看到有提出到底要不要熱車的問題，這個問題有提出過幾次了，我再作分析解釋一下，希望給需要了解的朋友有所幫助，不當之處請大家指正： 1、溫度 詳細>>
冬季汽車維修中，發動機部位磨損問題比較突出，而其中80%以上的原因都是因為車主沒有熱車或沒掌握好熱車時間就快速提速行駛造成的。所以，著車 詳細>>
熱車是熱車，咱可不能傷“心”啊，北斗星車友——絕對絕對該懂得的。
核心提示：冬季氣溫降低，給車熱熱身變得十分必要。但在大多數人的觀念中，總認為一大早或長時間不用車，在發動車子以后，以怠速原地熱車，等個三 詳細>>
緩速慢行才是熱車之道 雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式其實并不可取。原因在于，在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部，其解決之道不 詳細>>
wo 是2011年11月份買的BYDL3銀灰色的車,一直開的不錯,在2012年6月份開始,發現冷車啟動掛一檔或者其他檔位,車身抖動厲害,能把 詳細>>
進入冬季之后，每次大風或者是雪后都會帶來新一輪的氣溫下降，這時也增加了車主保養汽車和平時駕駛的困難。小編在這里提醒廣大網友，若在下雪過后開車 詳細>>
這幾觀察熱車時候尾氣沒有滴水現象是不是燃燒不充分了！3W公里三年！11年洗的進氣道跟噴油嘴，汽濾不該換吧！ 詳細>>
隆冬時節，不少司機不懂車輛在冬季該如何保養和安全行駛。冬季氣溫降低，熱車十分必要，但大多數車主認為一大早或長時間不用車，發動車子以后，以怠速 詳細>>
我相信現在很多朋友還在對于“是否應該長時間原地怠速熱車”的問題進行爭論，這是沒有必要的，是誤區。原來我家樓下一個老司機，之前開馬自達，現在開 詳細>>
這段時間發現熱車行駛中踩油門怠速抖動后熄火，后啟動困難，勉強啟動后怠速抖動，猛踩油門幾秒后怠速正常，更換了節氣門進氣和排氣的傳感器，故障依舊 詳細>>
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