熱啟動后轉(zhuǎn)速在1000到700之間來回晃了3、5次，大概十秒

今天下午剛注意到，正常嗎？最后穩(wěn)定在大概800。 詳細(xì)>>

這段早上熱車，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降后，發(fā)動機(jī)聲音沒有變小!

RT 按說轉(zhuǎn)速下降，發(fā)動機(jī)聲音相應(yīng)變小，但是聲音依舊，熄火，從新發(fā)動，則是轉(zhuǎn)速下降后，發(fā)動機(jī)聲音變小！有朋友遇到過這個(gè)情況嗎？ 詳細(xì)>>

xv為什么熱車這么長時(shí)間？！轉(zhuǎn)速這么高！

如題，熱車時(shí)間好長，尤其冬天 詳細(xì)>>

打火后熱車轉(zhuǎn)速突然升高然后降低

如題，怎么回事，一下高了然后降的很快！ 詳細(xì)>>

調(diào)查一下，熱車均勻提速時(shí)D2到D3的轉(zhuǎn)速一般多少

我感覺D2換D3的轉(zhuǎn)速相對其他檔位換擋轉(zhuǎn)速高一些，一般都要2000轉(zhuǎn)以上。不知道是不是廠家故意設(shè)計(jì)的還是個(gè)案？ 詳細(xì)>>

熱車轉(zhuǎn)速高

2點(diǎn)停的車，6點(diǎn)開車熱車時(shí)轉(zhuǎn)速表顯示1000轉(zhuǎn)以上四個(gè)格，原來放一夜熱車時(shí)就1000，是不是有什么問題，掀背手動1.6，剛跑了150公里 詳細(xì)>>

冬天熱車正確方法 自動擋車需控制轉(zhuǎn)速

冬天已至，駕車上路前需要對車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>

冬天熱車正確方法 自動擋車需控制轉(zhuǎn)速

冬天已至，駕車上路前需要對車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>

現(xiàn)在 北京的溫度 早上熱車5分鐘 轉(zhuǎn)速還是在1100正常嗎？

熱車5分鐘轉(zhuǎn)速降得慢 什么毛病 各位大師給指點(diǎn)一下 詳細(xì)>>

我的小五熱車完，轉(zhuǎn)速還是高，為什么？

為什么我的小五現(xiàn)在熱車40秒左右后都1200轉(zhuǎn)左右？而且istop都半個(gè)月沒工作了！有哪位專業(yè)兄弟能幫忙解答下？謝謝！ 詳細(xì)>>