現(xiàn)在的汽車已經不像多年之前那樣只依靠純機械結構就能開走了,就算再便宜的車都會有一套復雜的電控系統(tǒng)。比如車輛的燈光、噴油、ABS、EBD、ES 詳細>>
經常注意電瓶液的高度,保持在上下限之間(HIGH--LOW),若電瓶液太多則容易溢出腐蝕車身,太少則無法完全發(fā)揮電量。確認電瓶是不是牢靠,盡 詳細>>
檢查蓄電池固定是不是牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔 詳細>>
進入秋天之后,汽車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方,如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物,一定要用開水沖掉,這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量不 詳細>>
汽車上使用的蓄電池,目前主要有兩種,一種是加電解液的鉛蓄電池,一種是免維護型蓄電池。汽車蓄電池使用壽命的長短,不僅取決于蓄電池的結構和質量, 詳細>>
蓄電池是汽車上不可或缺的一部分_但是不是每位車主都知道怎么去保養(yǎng)蓄電池_那么蓄電池的保養(yǎng)到底是怎樣的呢? 首先我們必須要去了解蓄電池的種類 詳細>>
在秋天,汽車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方,檢查時,如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物,一定要用開水沖掉,這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量 詳細>>
在秋天,汽車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方,檢查時,如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物,一定要用開水沖掉,這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量 詳細>>
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在秋天,汽車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方,檢查時,如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物,一定要用開水沖掉,這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量 詳細>>