豹3 參考價：即將上市

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方程豹豹 5 對于普通家庭來說，是值得考慮購買的。

從動力和駕駛方面來看，豹 5 基于 DMO 混動越野平臺打造，搭載 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機，綜合最大馬力 687 匹，最大扭矩 760 牛米，零百加速僅 4.8 秒。動力不僅夠用，甚至過剩。日常駕駛大多由電機驅(qū)動，動力響應(yīng)快，跟腳。和以往的硬派 SUV 相比，駕駛感受有很大提升。懸掛方面，忽悠感在大部分工況下不明顯，只是在頻繁切換油門和剎車時較強。慮震方面表現(xiàn)不錯，舒適性和城市型 SUV 相近，靜謐性也很好，發(fā)動機介入工作時噪音小。油耗方面，搭載 31.8 度電池包，純電續(xù)航 125km，在北京當(dāng)前季節(jié)滿電能跑 100km 左右。虧電油耗約 8L/100km，充電速度也不錯。

空間表現(xiàn)上，豹 5 是個大塊頭，但由于其硬派 SUV 的定位，空間利用率不像城市 SUV 那么極致。調(diào)整好前排位置后，后排腿部余量兩拳左右，家用夠用。座椅舒適性好，坐墊寬大厚實，材質(zhì)手感佳，后排座椅靠背支持大角度調(diào)節(jié)。后備箱平整，進深不錯，地臺偏高是硬派 SUV 的通病，配置齊全。

車機智能化方面，如今豹 5 的車機使用體驗基本看齊第一梯隊。在日常基本操作和常用功能上，和第一陣營差距不大。

和 30 萬級別的其他插混 SUV 相比，豹 5 空間利用率沒那么極致，純電續(xù)航也不是最長的。但它的亮點也很突出，外觀霸氣硬派，個性張揚，配備三把鎖、支持坦克掉頭、低速越野擋、最大涉水深度 700mm，日常家用夠用，駕駛的油耗不高，車機智能化和座椅舒適性都不錯。

所以，對于普通家庭來說，如果您喜歡硬派的外觀，追求一定的越野性能，同時又能接受其空間和純電續(xù)航方面的不足，方程豹豹 5 是一個不錯的選擇。