電動車聯電了，別慌，咱們一步步來解決。

先看看汽車電池是不是還在保修期內，正常一塊電池能用 3 到 4 年。要是過期了，電池老化漏液就得趕緊換。要是電池在外部放電，電池蓋上有電解液或者很多污垢，極間連通形成環路放電，那就把污垢清理干凈，擦干電池蓋保持干燥。

然后得檢查全車其他地方有沒有漏電。把車上用電設備都關掉，拆下電瓶極上的電線，用根細線連這根電線，在電線桿上刮火，有火花就說明車某個部位接地了，仔細找找排除掉。

電池內部也可能自放電，檢查電解液里雜質多不多，多的話會自放電，把電放完，倒出電解液，用蒸餾水清洗干凈，再加新電解液正常充電。

還有汽車的暗電流，車不工作時蓄電池得保持少量對外放電電流，像 F6 測量暗電流，得按流程操作，電流值一般不超 90mA，超了甚至好幾百毫安，說明電子防盜器或其他電路漏電，拔保險絲檢查，恢復正常就說明這支路漏電，順藤摸瓜找漏電點。

要是這些辦法都不行，就找維修站的專業師傅幫忙。

另外，要是轉把連接線接觸不良，找到修復或者換線。轉把故障就直接換轉把。控制器電源線脫落會導致有電提不上速，剎車抱死也不行，調整剎車松緊度，不行就換剎車。電池組某段連接線接觸不良也會這樣，用萬用表檢查，能修就修，不能修就換。

還有，電動車剎把不動，上面有電子剎車斷電開關，踩下開關給控制器發信號。電動車線路異常也會故障，比如手柄、控制器的線和電壓有問題。控制器沒打開被電門鎖住，萬用表檢測不到電池電壓就有問題，得檢查哪里松了。控制器故障的話，拔掉剎車斷電線，檢查電壓和信號，電機不工作可能是控制器壞了。電機故障包括霍爾燒損、線圈燒損或磨損，用修理包或萬用表測試，手轉電機要是有卡頓感覺，可能電機線圈燒壞短路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）