2010 款奧迪 A6L 的正時皮帶需要重視。

一般來說，正時皮帶在 6 至 8 萬公里左右就應該更換，具體還得參考車輛保養手冊和實際使用情況。

正時皮帶若超期未換，可能會突然斷裂。一旦斷裂，氣門可能被頂壞，發動機缸蓋就得拆下維修，后果嚴重。

更換正時皮帶時，有不少注意事項。比如，為方便操作和清潔水箱死角，可將前杠全部拆下。風扇采用脈寬調制控制，能無極調節配合發動機工況和水溫，但價格較貴。正時系統的外殼分上下兩部分，材質是工程塑料，高溫下延展性差、易變形變脆，安裝時要小心。水泵也是需要更換的部件，上面的污垢主要來自防凍液雜質沉積和高溫氧化物，會導致排水壓力不足和水循環不夠，大眾家的水泵易漏防凍液，要及時更換。

漲緊器用于緊固正時皮帶，讓其保持一定漲緊度，按正確齒序嚙合，安裝時要注意螺栓安裝到位，安裝后需進行驗證。普利盤和曲軸的正式點要相對安裝，正時皮帶要注意方向，皮帶上有標注為順時針方向，現在的設計是單向的不可反轉。

更換正時皮帶套裝不僅僅是換皮帶，還包括漲緊器、水泵、導輪、緊固螺栓等。同時要借助專用工具固定凸輪軸防止正時出錯。總之，更換正時皮帶是一項較為復雜和重要的工作，建議到專業的維修廠進行，以確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）