PCV 閥壞了會有不少明顯的表現。比如排氣管會冒出白色煙霧，還會加快發動機磨損，導致怠速不穩。嚴重時，發動機怠速會抖動，加速無力，機油損耗過大，汽車啟動也會變得困難。

那怎么確定 PCV 閥壞了呢？可以這樣判斷：

讓發動機怠速運轉，從氣缸罩蓋軟管處拆下 PCV 閥，查看它是否堵塞。要是把手放在 PCV 閥接口處，手指能感覺到強烈的真空吸力，這說明可能沒問題。把 PCV 閥裝回去后，從空氣濾清器上卸下曲軸箱進氣管，用一張薄紙輕輕蓋在管口上，等曲軸箱內壓力減小，能明顯看到薄紙被吸向管口，這也是正常的。發動機停止運轉后，卸下 PCV 閥用手搖動檢查，聽到“咔嗒”聲，就表明 PCV 閥靈活能用。

另外，在發動機怠速狀態下，夾住 PCV 閥與真空源之間的管路，如果發動機轉速下降范圍在 50r/min 或更高，那 PCV 閥通常是正常的。還可以將 PCV 閥從氣門室蓋上拔下，手指放在 PCV 閥的進氣口上，能感受到很強的真空吸力，那也正常。

PCV 閥是個計量控制閥，安裝在發動機曲軸箱通風系統與進氣系統之間。它由真空度控制，能調節曲軸箱通風系統產生的油煙進入進氣系統的流量。發動機高速運轉時流量比低速時高，而且發動機回火時，PCV 閥能切斷通風防止曲軸箱爆炸。它一頭接引擎的進氣管，一頭接油底殼，這樣引擎運轉后，進氣產生的真空能把油底殼中的油氣吸出來，讓它隨新鮮空氣一起進入汽缸燒掉，解決污染問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）