蒸發器和冷凝器是汽車空調系統以及其他一些設備中的重要部件，它們有不少區別。

首先，功能不同。蒸發器主要用于吸熱，像汽車空調在制冷時，它能吸收車內的熱量，讓車內溫度降低。而冷凝器則是用來排熱的，比如在制熱時排出熱量提高車內溫度。

其次，工作原理有別。蒸發器讓低溫冷凝液體與外界空氣熱交換，氣化吸熱。冷凝器能將氣體或蒸汽轉化為液體，快速把熱量傳遞給附近空氣。

再者，溫度不一樣。蒸發器溫度低，有的能達到-5度以下，冷凝器溫度高，因為工作過程是放熱的。

還有，結構和形式不同。蒸發器根據結構可分為箱式、管式、板式等，冷凝器主要有殼管式、套管式、淋水式等。

另外，安裝位置也不同。冷凝器一般安裝在水箱前，在車外；蒸發器安裝在儀表板下方，在車內。

從節能方面看，集熱蒸發器面積越大，效率越高。在空氣源熱泵設備中，冷凝器是放熱部件，蒸發器是吸熱部件，有時候兩者作用還能反過來。

總之，蒸發器和冷凝器雖都是熱交換器，但在功能、原理、溫度、結構、安裝位置等方面存在明顯區別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）