方向機是有間隙的。正常情況下，方向機自由行程間隙約 10 至 15mm，左右不超過五度算正常，超過就需到廠家檢測維修。

方向機間隙大的癥狀有：轉動方向盤時出現噪音；轉向曠量變大，即方向盤轉動角度和車身實際轉彎角度之比變大；方向跑偏，即使方向盤回正，車輛行駛方向仍偏左或偏右，駕駛員要不斷修正。

方向機共有齒輪齒條式、循環球式和液壓式整體動力三種形式。齒輪齒條式轉向機通過齒輪和齒條嚙合工作；循環球式通過鋼球把力傳導給螺母，螺母上下移動帶動扇形齒輪移動；液壓式整體動力則是駕駛員轉動方向盤帶動轉向軸和齒輪，葉輪泵輸出管路相通形成高阻力推動齒條運動。

車輛使用幾年后，方向機間隙會逐漸變大。原因有：十字軸磨損太嚴重，可拆開十字軸查看是否偏磨；方向機齒輪條和橫拉桿球頭磨損；車輛行駛 10 萬公里左右時，方向機間隙開始變大，駕駛時會感覺車輛不穩定，此時要更換方向機。

方向機間隙大的調整方法：轉向機上面左右兩邊有調整螺絲，越往緊調間隙越小。

方向盤間隙的原因及解決辦法：轉向柱十字軸磨損，及時更換轉向柱十字軸；轉向器齒條磨損，不嚴重時通過調節螺釘增加壓緊力，但方向盤會變重，嚴重時更換轉向器齒條；橫拉桿球頭磨損，及時更換；檢查半軸是否變形、球籠是否松動或損壞，及時更換半軸；轉向柱不潤滑，摩擦力大，涂潤滑油；轉向動力油不足，倒點轉向助力油；底盤懸架平衡桿凸耳的橡膠套老化變硬，及時更換；減震器平面軸承損壞，及時更換；檢查前輪軸承是否損壞或松動。

車輛日常使用中方向盤間隙會慢慢變大，原因是方向機齒輪齒條和懸架各連接部件磨損產生較大空隙，使方向盤要轉較大角度才能調整車輛方向或轉彎。方向機間隙大會讓車輛操縱性下降，比如方向機故障，多因使用公里數長導致齒條磨損產生縫隙，需更換方向機解決；拉桿球頭故障，用升降機升起車輛檢查左右拉桿球頭有無磨損導致曠量，引起方向盤間隙過大；方向柱十字軸故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）