奧迪剛打火時發動機抖動，可能由以下這些情況造成，也有相應的解決辦法。

發動機積碳過多會影響點火和燃燒，得去 4S 店或維修店做專業清理。

發動機支架松動或損壞，會讓發動機與車身共振，要及時檢查并維修或更換。

燃油系統有問題，像噴油嘴堵塞、燃油泵壓力不足，得在專業地方清理或更換噴油嘴，確保燃油泵正常。

空氣進氣系統故障，比如節氣門臟污、空氣流量計故障，要做好清潔和維修。

火花塞老化或損壞會影響點火系統，需調整間隙或換新的。

發動機內部機械故障，像曲軸傳感器故障、活塞環磨損，要進行專業檢修和更換部件。

低溫時，燃油和潤滑油溫度低，火花塞間隙不當、點火線圈或高壓線圈老化會影響點火效能，啟動前斷電數分鐘，每次啟動先通電 3 至 5 秒，讓燃油泵預熱，確保傳感器信號穩定后再點火。

發動機各氣缸工況不一致，比如點火能量差異或活塞磨損，會導致動力輸出不均引起抖動，要定期到 4S 店或專業維修廠進行發動機檢查和保養。

混合氣控制出現誤差，要檢查 ECU 電腦系統保證其正常工作。

噴油嘴堵塞會讓發動機性能下降，得清理或更換。

發動機腳老化，啟動尤其是開空調時會抖動，要及時檢查維修。

節流閥太臟、氧傳感器故障、水溫傳感器故障、火花塞積碳過多，也會導致抖動，得做好相應部件的清潔和維修。

點火線圈、火花塞、噴油器等部件故障，導致發動機氣缸內壓力不足時，發動機也會抖動，要檢查并更換有問題的部件。

低溫油凝結、潤滑不良也會抖動，溫度升高晃動消失。

冷啟動或啟動前停一會，一般斷電幾分鐘，啟動時通電 3 至 5 秒，讓燃油泵先供油，讓油泵壓力上去，傳感器有信號后再點火。

高速行駛進服務區后，別立即關發動機，怠速 10 至 30 秒再關。

節氣門過臟或噴油嘴積炭過多、火花塞工作不良要及時處理。

檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，保證油壓穩定。

空氣流量計、節氣門或進氣道積碳嚴重導致進氣不暢，要做好清潔。

像曲軸傳感器損壞或者活塞、連桿及曲軸軸承等部件磨損造成動力輸出不平衡，得進行專業檢修。

發動機支架松動、減震器損壞等問題也會引起發動機抖動，要及時維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）