轉彎時發動機抖動，原因可能有以下這些。

積碳過多是常見原因，節氣門和噴油嘴積碳會影響進氣和噴油，導致混合氣不正常，從而引發抖動，要定期清洗。

點火系統出問題也會這樣，比如火花塞積碳多、高壓導線老化、點火線圈工作異常，需檢查這些部件。

油壓不穩同樣要注意，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤都會導致車身抖動，定期檢查油壓很關鍵。

發動機部件老化，像引擎腳老化影響發動機震動吸收，會引起方向盤抖動，定期更換部件很重要。

輪胎若磨損不均、氣壓不足或者輪轂變形，還有輪胎平衡不好，都會導致轉彎時抖動，要定期檢查輪胎情況。

轉向系統有問題，比如轉向助力泵故障、轉向拉桿磨損或者球頭松動，會讓汽車轉彎時抖動，特別是高速行駛時更明顯，要定期檢查轉向系統部件。

汽車加速無力，發動機轉速和車速提升困難，可能是進排氣系統不暢致使進氣量變少，發動機功率下降。

行駛速度在 80 公里至 90 公里之間方向盤抖動，時速超 90 公里恢復正常，多數是輪胎變形或車輛傳動系統引起。

怠速抖動，可能是方向盤螺栓或膠套松動，若整個車身和座椅都抖，主腳墊可能損壞。

助力轉向裝置消耗大動力造成發動機轉速下降、動力不足也會抖振，但電裝助力裝置普及后這種情況減少。

發動機運行有問題，比如汽車加油門一頓一頓，可能是發動機工作所需的空氣、汽油不充足或點火系統不好，發現加速抖動要檢查發動機運行狀態。

燃油系統部件異常或故障，像節氣門積碳多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等，都可能讓車輛在低速轉彎時抖動，出現這種情況要及時檢查修理。

發動機缺缸，即某一個氣缸沒正常工作，氣缸的活塞、噴油嘴、氣門、火花塞等部件只要有一個故障，發動機就無法正常點火工作，造成缺缸的常見原因有噴油失效、點火失效和缸壓不足。

發動機、變速箱機腳墊老化，承載式車身的發動機和變速箱靠機腳墊固定，機腳墊老化變硬不能緩沖發動機震動，即使發動機工況好也可能抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）