制動(dòng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓運(yùn)動(dòng)的物體減速或者停止運(yùn)動(dòng)。比如汽車，制動(dòng)就是采取措施讓車輛減低速度或者停下。在汽車領(lǐng)域，制動(dòng)通常被稱為“剎車”。

制動(dòng)的方式有很多種，比如油壓（轎車腳剎）、機(jī)械（手剎）、氣壓及真空助力氣壓（貨車腳剎）、彈簧儲(chǔ)能（大型貨車腳剎手剎）、排氣輔助制動(dòng)（大型柴油機(jī)車）、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輔助制動(dòng)（操作）、電磁渦輪緩速器（大型客車）等。

常見(jiàn)的剎車裝置有鼓式剎車。它是在車輪轂里面裝設(shè)二個(gè)半圓型的剎車片，利用“杠桿原理”推動(dòng)剎車片使剎車片與輪鼓內(nèi)面接觸而發(fā)生摩擦。在踩下剎車踏板時(shí)，會(huì)產(chǎn)生壓力，推動(dòng)剎車片與剎車鼓內(nèi)面摩擦，從而降低車輪轉(zhuǎn)速達(dá)到剎車目的。鼓式剎車有優(yōu)點(diǎn)，比如有自動(dòng)剎緊的作用，能讓剎車系統(tǒng)用較低油壓，手剎車機(jī)構(gòu)安裝容易，零件加工與組成簡(jiǎn)單、成本低。但也有缺點(diǎn)，比如剎車鼓受熱后直徑增大，剎車反應(yīng)可能不如預(yù)期，要避免連續(xù)剎車導(dǎo)致的熱衰退現(xiàn)象。

汽車制動(dòng)還分行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)。行車制動(dòng)一般在車輛正常行駛時(shí)使用，通過(guò)剎車踏板的機(jī)械力傳遞給液壓系統(tǒng)，再由液壓力傳到制動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。駐車制動(dòng)在停車時(shí)用于防止車輛滑動(dòng)，是通過(guò)鋼絲拉線連接到制動(dòng)蹄的方式來(lái)制動(dòng)。

影響汽車制動(dòng)的因素很重要。比如剎車片磨損嚴(yán)重，帶有感應(yīng)線的剎車片磨損到極限會(huì)自動(dòng)接通電路，故障燈亮起，得及時(shí)更換，不然會(huì)影響制動(dòng)效能和行車安全。剎車油液位過(guò)低也不行，會(huì)讓制動(dòng)力明顯減弱甚至失去制動(dòng)力，這時(shí)警告燈會(huì)亮，要及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液。

總之，制動(dòng)對(duì)于汽車安全至關(guān)重要，車主得定期檢查剎車片和制動(dòng)液狀態(tài)，確保車輛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）