汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎為什么會發(fā)出咯噔聲
汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎發(fā)出咯噔聲可能由多種原因?qū)е隆?/p>
比如前輪軸承缺乏潤滑或損壞,這種情況要定期檢查并潤滑,損壞就需更換。
轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大,需檢查和調(diào)整轉(zhuǎn)向機。
轉(zhuǎn)向燈回位時可能會有聲音,輕微可忽略,聲大則要檢查回位機構(gòu)。
塑料件之間摩擦,要檢查并潤滑。
方向盤里部件磨損或松動也會傳出異響,得檢查內(nèi)部部件。
轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化得檢查并更換。
擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落與之干涉產(chǎn)生異響,要檢查并消除松動翹起影響。
輪胎摩擦地面需定位車輪,球籠出問題要更換新球籠,金屬嚓嚓聲可能是剎車片擋板摩擦,撬一下?lián)醢濉?/p>
方向盤里異響可能是氣囊游絲損壞,涂抹黃油判斷,還響就更換。
用升降器升起車輛,檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動,拆卸前減震器檢查減震器,拆卸前輪檢查前輪軸承和前輪驅(qū)動半軸,判斷故障原因更換零部件。
轉(zhuǎn)向時有異響可能是主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等機械部分造成,檢查響聲部位拆檢。
轉(zhuǎn)向缺油進空氣會有“吱、吱”噪音,高壓油軟管抖動。
可能因前輪轉(zhuǎn)向節(jié)造成異響,輪胎變形或磨損嚴重、前輪軸承磨損缺油潤滑也會導致。
還有輪胎磨損不均、氣壓不足、減震器問題、懸掛系統(tǒng)問題、剎車系統(tǒng)問題、底盤問題、密封問題、電子系統(tǒng)故障等。
輪胎磨損不均會產(chǎn)生共振,懸掛系統(tǒng)零件松動損壞磨損,剎車系統(tǒng)剎車片磨損過度、盤變形、卡鉗問題,底盤零部件松動磨損,車輛密封不良有風噪,電子系統(tǒng)故障比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,都會導致轉(zhuǎn)彎時咯噔響。
為確保輪胎正常運行要定期檢查胎壓,清除胎紋內(nèi)雜物,檢查輪胎磨損情況及時更換,進行四輪換位,預防路肩和坑洞
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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