汽車發動機發出很大噪音的原因有很多。

比如機腳膠老化或松脫，它是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，能減少發動機震動和緩沖，還固定發動機，老化或松脫就會讓發動機抖動，速度快聲音更大，要緊固或更換。

機油油質使用不當也會這樣，機油黏度和發動機不匹配易積碳，黏度低潤滑不夠磨損零件有異響，黏度高發動機負荷大也有噪音，得用手冊上的機油標號，別混用機油。

發動機缺缸時，一個或以上氣缸不正常工作，廢氣氣流有間歇，排氣管抖動厲害，能聽到“突突”聲，要檢查點火線圈和氣缸火花塞工作情況。

缸內直噴發動機噪音往往大，燃油噴射壓力高噴油嘴振動，安靜或慢速行車能聽到噠噠噠聲，加裝隔音棉可減弱。

正時齒輪異響，長期使用加上齒輪間隙調節不當等原因會過度磨損，齒輪嚙合松動，機器運轉有“嘩啦、嘩啦”聲，要緊固或潤滑齒輪皮帶，壞了就換。

發動機積碳多，點火能量、進氣效率、混合氣配比受影響，動力輸出不穩，怠速和加速都抖動，噪音傳進駕駛室，要去 4S 店清洗發動機去除積碳。

皮帶張力不夠，發動機工作會有吱吱聲，要調整皮帶松緊。

冷啟動時發動機噪音大正常，啟動一段時間就好，潤滑油基本流向油底殼，冷啟動時機油泵無法立即建立油壓，特別是氣缸蓋內的氣門，得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂不能正常工作有咔嗒聲。

燃油質量差，燃燒惡化，發動機劇烈振動有噪音，要換質量好、標號高的燃油。

機油狀況不對，粘度過高影響發動機轉動和潤滑，產生噪音，要更換機油。

發動機艙中的塑料零件提起會碰撞產生噪音，緊固就行。

進排氣管有泄漏，啟動時氣體會漏出產生振動和噪音，要檢測并更換。

發動機下護板的螺絲抬起，發動機無法固定會劇烈抖動有噪音，擰緊或調整螺絲。

發動機爪墊老化無法正常工作要換新的，發動機“回火”故障，氣門積碳多或正時調整不對會發出“噗噗”聲，清理氣門積碳，調整氣門正時。

安裝隔音棉能降低發動機噪音，抑制發動機罩震動，吸收大范圍噪音。

未能按時更換機油或機油粘度不匹配，發動機冷啟動或低溫時粘度過高，正常工作溫度下粘度低，會造成噪音增大、動力不足，要換機油。

皮帶松緊不足或皮帶老化，工作會有吱吱聲和尖銳噪音，要調整皮帶松緊。

閥門漏了，氣門外響，高負荷低轉速噪聲隨負荷增大而增大，要檢查進排氣管并更換。

機艙部分零件如門蓋、進氣管等松動，行駛時碰撞有聲音，加固就行，固定發動機的螺絲松動發動機震動有異響，擰緊就行，發動機爪墊老化松動要換新的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）