TPMS 報(bào)警但胎壓正常可能有以下原因。

一是車輛經(jīng)過不平道路時車速快，輪胎內(nèi)氣壓升高，尤其在夏天熱脹冷縮易報(bào)警，這不用處理。

二是車胎被扎破但漏氣不明顯，胎壓監(jiān)測能察覺從而報(bào)警，要去專業(yè)處維修或換胎。

三是車胎使用太久老化緩慢漏氣，肉眼看不到但 TPMS 能監(jiān)測到，這時得換胎。

四是胎壓監(jiān)測器或接收模板出問題，比如車使用時間長，得去專業(yè)地方檢測維修。

五是胎壓過高，按國際標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)放氣保證正常胎壓。

六是低胎壓行車時間長導(dǎo)致胎壓升高報(bào)警，應(yīng)停車休息或換備胎。

另外，傳感器電池電量低、內(nèi)部元件老化、接收器天線或電路故障、系統(tǒng)對正常變化反應(yīng)過度等也會導(dǎo)致。

解決辦法如下。

先檢查傳感器和接收器工作狀態(tài)，讓專業(yè)技師用設(shè)備檢查，發(fā)現(xiàn)電池有問題就換新。

若傳感器和接收器沒問題，重新校準(zhǔn) TPMS 系統(tǒng)，按制造商說明操作。

還要關(guān)注軟件更新，去官網(wǎng)查看或咨詢授權(quán)維修中心，保持和專業(yè)維修人員溝通，定期檢查維護(hù)，減少系統(tǒng)故障。

常用的胎壓監(jiān)測方式有直接式，利用安裝在輪胎里的壓力傳感器直接測氣壓，無線發(fā)射器發(fā)送信息到中央接收器模塊上，輪胎氣壓異常就報(bào)警。

間接式是通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差別監(jiān)視胎壓。

還有復(fù)合式，兼有前兩種優(yōu)點(diǎn)，但仍不能提供所有輪胎實(shí)時壓力數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）