內置胎壓監測和外置胎壓監測各有千秋，到底哪個好得看您的需求。

內置胎壓監測裝在輪胎內部，用帶傳感器的氣嘴替代原有氣嘴，露在外面部分少，安裝后基本沒啥大問題，能精確直接監測胎壓，結果精準，適合常跑長途的車主，安全性和穩定性高，能敏銳監測胎壓變化起到很好預警作用，還不容易受損，使用壽命長。

但它安裝麻煩，車主自己搞不定，得去維修店或 4S 店讓專業人員操作，裝完還得做動平衡，費時費錢，電池也難更換。

外置胎壓監測安裝方便，直接裝在氣門上，動手能力強的車主能自己裝，費用低，維修也簡單。

雖說以前存在容易甩掉、被盜、胎溫監測有 1 - 2°誤差等問題，但現在隨著科技發展這些缺點改善不少。不過它傳感器常年裸露車外，環境考驗復雜。

總之，如果您追求精確監測、穩定性和安全性，不介意安裝麻煩和費用高，內置胎壓監測更好。要是您想要安裝便捷、費用低，對監測精度要求沒那么高，外置胎壓監測就挺合適。

不管選哪種，安裝胎壓監測都很有必要，能保障行車安全。輪胎胎壓正常范圍在 2.2bar 到 2.5bar 之間，輪胎冷卻時才能檢測到正確氣壓值，可按廠商推薦在駕駛門 B 柱附近或儲物箱等標有輪胎型號的地方找到的胎壓數值充氣，打氣時別忘了檢查備胎胎壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）