發動機溫度高但水溫表正常，這可能是由多種原因造成的。

比如發動機冷卻液不足，您打開發動機蓋，看看副水箱冷卻液的液位，要是液面低于(MIN)線，就得趕緊添加到最高刻度(MAX)與最低刻度(MIN)的中間位置。

還有水溫傳感器或水溫計故障，這得檢查它們還有節溫器是不是正常工作，要是壞了或有故障，除了發動機溫度高，還可能有油耗變化、啟動困難等情況，要及時更換。

在炎熱季節長時間順風或低速重載行駛也可能這樣，得盡量避免。

點火時間過早或過晚也不行，得進行調整。

汽車風扇要是出故障，水箱沒法降溫，發動機溫度也會高，得去修理廠修。

混合物太稀或太濃也不好，比如過稀時燃燒速度慢，損失熱量多，容易讓發動機溫度高，還可能有爆震、抖動和散熱差的問題，得換前后兩個氧傳感器。

水箱外部臟污也不行，要及時清理。

為了防止發動機過熱，要加夠冷卻水，檢查恒溫器正不正常，車停在陰涼處，開車時注意水溫表讀數別超 95℃，特殊情況把風帽掀起加強散熱。

可能的原因有故障水溫傳感器，它出問題會讓水溫表讀數不準，實際溫度高但顯示正常。故障溫度計也一樣。

冷卻系統堵塞會讓冷卻液流動不暢，散熱不足，水溫表又顯示正常。

水泵故障會讓冷卻液沒法正常循環，發動機溫度高但水溫表不準。

發動機內部故障像活塞密封不良、氣缸墊片破裂等也會讓溫度升高，水溫表檢測不出來。

解決辦法就是定期檢查冷卻系統，看冷卻液清潔不、夠不夠，定期清洗防堵塞。

要是懷疑水溫傳感器或溫度計故障，找專業技師檢修更換。

懷疑水泵故障就檢查運轉、漏水、異聲，必要時找技師維修更換。

要是上面辦法都不行，就讓專業技師檢查發動機有沒有內部故障，然后維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）