汽車發動機過熱了別慌，這么辦就行！

先把車穩穩停在陰涼且通風好的地方，一定要保證安全。然后把變速器調到“P”檔，拉好駐車制動，打開危險警告燈，要是開著空調，趕緊關掉。

接著打開發動機蓋，讓它自然散熱。要是從發動機蓋縫隙有蒸汽冒出來，也別慌，保持發動機運轉就行。同時要確認散熱器風扇是不是正常工作。

等水溫表指針降下來了，再把發動機熄火。發動機冷卻些后，打開水箱蓋，看看散熱器和儲液罐里冷卻水的量夠不夠，散熱器臟不臟、有沒有污垢。

開車時要是水溫表顯示發動機過熱，就先關掉空調，把車開到安全區域停下，讓發動機怠速運轉幾分鐘，直到水溫表指針回到“H”和“C”之間。

要是發動機艙有蒸汽，馬上在安全地帶停車熄火。要是做完這些水溫還不正常，那就檢查水泵的皮帶和皮帶輪有沒有損壞、打滑，有問題趕緊修。再看看冷卻液液位，要是低于“低液位”線，先查查有沒有泄漏，沒有的話就往儲液罐和散熱器里加冷卻液。

還有，彈出引擎蓋能幫助發動機完全冷卻，但要是有蒸汽，得等 30 分鐘再打開。檢測冷卻液要等發動機冷卻，冷卻液箱是塑料半透明的，靠近散熱器。緊急情況可以用防凍液，它能解決冷卻液量少的問題，在冷天對發動機也有好處。

總之，遇到發動機過熱別緊張，按這些辦法來就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）