發動機有不少部位需要清理積碳。

首先是節氣門，一般建議每兩萬公里清洗一次。取下發動機飾蓋，拆下節氣門，用清洗劑清洗后用棉布擦干安裝。

其次是發動機內部，每四萬公里清洗一次，打開機油蓋倒入整罐清潔劑，打火怠速 10 分鐘后熄火。

油路也得定期清理，每加兩箱油給愛車油箱內添加專用清洗型燃油添加劑就行。

進氣系統可以采用掛吊瓶的方法，將進氣清洗液打入進氣管內，清洗進氣道、進氣歧管等內部積碳。

三元催化器也不能忽視，自然吸氣發動機建議四萬公里清洗一次，增壓發動機建議兩萬公里清洗一次，拆下氧傳感器，打入清洗液浸泡后抽出。

還有發動機燃燒室，用專用清洗設備直接噴在活塞上浸泡后抽出積碳和清洗液。

節氣門積碳要拆下用清洗劑清洗，有的車型還需重新匹配。進氣歧管的積碳對于可改變進氣軌道的車型要重視。

總之，定期清理這些部位的積碳，能讓發動機保持良好狀態，提升性能，降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）