車載 DSP 真的有必要安裝。

它能讓車上音響更“聽話”，提升整個(gè)音響的氛圍感。DSP 是數(shù)字信號處理器，有電子分頻功能能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)分頻，還集成了功放，提供強(qiáng)大音效輸出。

在汽車音響改裝中，它能與音響系統(tǒng)無縫對接，實(shí)現(xiàn)專車專用無損線速改裝，高效且成本低。因其內(nèi)置電子分頻器，三分頻改裝時(shí)能實(shí)現(xiàn)更精確主動(dòng)電子分頻。

它能調(diào)節(jié)聲音焦點(diǎn)位置和音色，還有 3D 聲場調(diào)節(jié)，解決車內(nèi)喇叭遠(yuǎn)近不一導(dǎo)致的時(shí)間差問題，模擬家庭音響皇帝位。

只為追求精確駕駛位聲像焦點(diǎn)可以安裝，從整車角度看，車機(jī)一般有簡單 DSP 處理系統(tǒng)，普通車?yán)炔季郑珼SP 系統(tǒng)只能處理四個(gè)喇叭之間四方區(qū)域，后排乘客難有好聲場。高級車在頂棚、A、B 柱裝喇叭提升聲場。

做汽車音響改裝時(shí)，功放只做功率放大，放大模擬信號，上面增益按鈕常用，一般設(shè)三分之一大小防失真。切頻不如 DSP 準(zhǔn)確，可能漏人聲信號。

DSP 用于調(diào)音，調(diào)節(jié) EQ、延時(shí)、切頻、分頻。EQ 調(diào)試風(fēng)格，延時(shí)做聲場，切頻用于主動(dòng)系統(tǒng)，分頻分配頻率寬帶。一家改裝店主要技術(shù)是 DSP 調(diào)音，初級改裝可選帶功放的 DSP，中高級系統(tǒng)追求音質(zhì)建議用單獨(dú)功放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）