發動機啟動困難的原因有很多。

比如混合氣過稀或者過濃，這可能是供油系統或進氣系統出了故障，需要檢查化油器等部件是否調整不良。

火花塞或點火線圈故障也會造成啟動困難，到了保養周期要及時更換。

發動機內積碳嚴重，會影響啟動，要清洗節氣門、進氣道等部位的積碳。

發動機的機腳膠老化或松脫也可能是原因之一。

氣缸壓力不足會導致啟動難，要檢查相關部件。

燃油不足或者燃油質量、供油管路有問題也會如此。要檢查油位、油箱排氣孔、管路是否漏氣、有無臟污，燃油濾芯的密封圈、燃油軟管、柴油管中空心螺絲的銅墊、柴油濾芯等是否正常。

起動機無動力轉動且有橡膠燃燒或蓄電池冒煙氣味，通常是極柱與極柱夾接觸不良。

只聽到起動機電磁開關的“咯咯”聲但曲軸不轉動，可能是“斷電池”故障。

主電源開關接通后，起動機主動齒輪就與飛輪齒圈嚙合轉動，可能是電磁開關的保持線圈與電源端子接錯或鑰匙開關線接錯。

臨時停車每次能啟動，長時間停車或第二天啟動時，曲軸只能轉動一次，一般是電池嚴重自放電，極板和隔板老化，接近報廢。

啟動時有輕微“咔嚓”聲沒反應，是啟動繼電器發卡。

蓄電池電量不足表現為起動機轉速不夠或只咔咔響不轉，冬季低溫及個別用電設備忘關易造成無法起動，要補充充電或更換新電瓶。

排氣管凍結或氣門積碳過多也會導致啟動困難，前者讓汽車高速運轉排水，后者要定期清洗節氣門。

機油流動速度變緩在北方城市較明顯，冬季要更換合適機油并做專業保養。

排氣口和消聲器積碳過多或堵塞、火花塞點火能量弱、燃油路低壓不足、蓄電池虧電、排氣管堵塞、混合氣過濃或過稀、發動機正時錯誤等都會造成啟動困難。

要解決這些問題，要定期清洗曲軸箱、保持曲軸箱通風良好、清洗燃油系統、清理水箱、更換機油和機油濾芯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）