冷車打火出現藍煙不是正常情況，通常是車輛某些部件存在問題。可能原因及解決辦法如下：

一是氣門油封老化、損壞或破損，氣門與導管間隙過大，導致機油通過氣門油封的間隙進入氣缸，產生藍煙。解決辦法是及時更換氣門油封。

二是空濾清器原因或進氣部分堵塞，混合氣過濃，過多的機油帶入燃燒室參與燃燒。需要檢查并清理空濾清器和進氣部分。

三是長期不正確的駕駛風格，長期超負荷運行等，造成發動機過早老化和磨損。要注意改正不良駕駛習慣，避免超負荷運行。

四是使用不合格的機油，或機油長期未更換，機油太稀，燃燒不充分。應定期更換合格優質的機油。

五是氣門導管和導管座密封不嚴，導致機油泄漏到燃燒室中。需對相關部件進行維修或更換。

六是未按要求維護，比如超過里程時發動機沒有及時保養，使用了不合格的機油，超過里程時沒有更換機油和機油濾清器。按時做好發動機保養，使用合格機油并及時更換機油和濾清器。

七是參與燃燒的混合氣體質量不好，或者是過濾器老化損壞而沒有更換造成的。及時更換老化損壞的濾清器。

八是導管和氣門在工作過程中磨損嚴重，導致兩者之間的間隙過大，搖臂室內過多的機油會被吸入到燃燒室燃燒，產生藍煙。到專業汽修機構進行定期汽車保養維修。

九是活塞環因積碳卡死在環槽內，失去彈性，不能正常工作，也會導致冒藍煙。更換活塞環，或者把活塞環拆下來清除里面的積碳。

十是油箱油底殼機油過多，曲軸在高速轉動時會將過多的機油飛濺到燃燒室并入燃燒，導致燃燒不充分產生藍煙。用油標尺檢查油量高度，把過量的機油排除掉。

十一是缸套與活塞組件磨損嚴重導致間隙過大，機油會從間隙中大量進入燃燒室，導致燃燒不充分產生藍煙。更換受損的活塞零配件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）